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上海輕軌T型螺栓、4.6級鐵路T形螺桿制造工廠
此后,在杭州艮山門編組站166號橋和杭甬線一座無砟無枕梁上,補充鋪設了乙方彈片扣件。試驗結果表明,該方案T型錨固螺栓周圍積水嚴重,螺栓容易銹蝕。因此后決定選取彈片扣件甲方案,在1993在進行施工圖設計時被更名為WJ-1型扣件。其他型號不小于2mm。
輕軌T型螺栓4.根據權利要求1所述的一種鐵路木枕填充件,其特征在于:所述工字體(201)的外表面固定連接有圓錐體(203),且圓錐體(203)位于工字體(201)的左右兩側面。 在木枕式鐵路線上因為列車經過的震動和長時間風吹日曬等原因,致使原有的螺紋道釘和木制枕木的緊固產生了松動,強硬擰緊后就會造成“滑牙”,輕微的現象可能會使原有軌距變動,導致火車晃動減速,增大車輪與鋼軌間的摩擦力,減少車輪和鋼軌的壽命,嚴重時將致使火車行駛中脫軌等現象的發生。
直列式的錨固螺栓為M27螺栓,強度8.8級,配用兩個M27碟形墊圈;錯列式的錨固螺栓為M22螺栓各配用兩個M24碟形墊圈和平墊圈。 調高墊板分鋼調高墊板和塑料調高墊板兩種,放置于鐵墊板和絕緣緩沖墊板之間。更換下旁承磨耗板;輕軌T型螺栓
依相關標準,螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。
QU120又名起重軌斜接頭夾板。 3、普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種,絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。 4、魚尾板按材質區分有:球墨鑄鐵、軋制、鍛造等。(3)轍叉心處的岔枕經常發生吊板,
性能等級4.6級的螺栓,其含義是:
1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;
2、螺栓材質的屈強比值為0.6
3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到:
1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級;
2、螺栓材質的屈強比值為0.9;
3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
螺栓性能等級的含義是國際通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。
強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa
8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的,
X*100=此螺栓的抗拉強度,
X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度
(因為按標識規定:屈服強度/抗拉強度=Y/10)
如4.8級
則此螺栓的抗拉強度為:400MPa
屈服強度為:400*8/10=320MPa


