產品詳情
江蘇20MnTiB軌道T型螺栓、9.8級鐵路T形螺桿制造工廠
每個螺栓的預拉力由壓力傳感器及電阻應變儀測定,將施加完預拉力的試件安裝到萬拉力試驗機上,試件的軸線與試驗機夾具中心線對齊,夾緊后緩慢加載。當發生試驗機發生回針現象,或試件側面劃線發生錯動,或試件突然發出“嘣”的響聲,均可認定試件發生滑移。并清除掉任何銹蝕，
20MnTiB軌道T型螺栓轍叉號數愈大,尖軌愈長;導曲線半徑愈大,道岔愈長。 尖軌形式有直線形和曲線形兩種。曲線形尖可以增大導曲線半徑,緩和機車車輛對尖軌的沖擊,改善行車條件。我國復式交分道岔采用曲線形尖軌。銳角轍叉采用同號數的單開道岔銳角轍叉。
(10)擋肩處絕緣墊層，滑床板用CT60-18擋肩處絕緣墊層材質為聚酰胺66。 為了使軌道達到足夠的橫向剛度,在可調鐵座后部設置了限位支撐板,以起到岔枕上混凝土擋肩的作用,除連接螺栓外限位支撐板的下部設置凸臺與岔枕上的凹槽相配合,提高了系統抵抗橫向力的能力。支撐板材料為球墨鑄鐵T40018-LT。 直角軌距塊材料為聚酰胺66,鐵墊板采用鑄造結構,材質為QT400—18-LT中間兩孔穿岔枕螺栓。8更換交叉桿時，20MnTiB軌道T型螺栓
依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。
采用了常接觸式彈性旁承，該轉向架對側滾振動控制加強，振動轉動中心降低，有效減少了爬軌和脫軌的可能性，尤其提高了高重心貨車的脫軌安全性。 2.主要參數及尺寸 軌距1435mm商業運行速度120km/h 軸重21t通過小曲線半徑100m 軸型RD2工作環境溫度±40℃ 自重≤4.1、釬體；
性能等級4.6級的螺栓，其含義是：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.6
3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到：
1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；
2、螺栓材質的屈強比值為0.9；
3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。
強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa
8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，
X*100=此螺栓的抗拉強度，
X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度
（因為按標識規定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）
如4.8級
則此螺栓的抗拉強度為：400MPa
屈服強度為：400*8/10=320MPa
