產(chǎn)品詳情
廣西輕軌T型螺栓、4.8級鐵路T形螺桿制造工廠
15。無機富鋅和水性無機富鋅漆膜的表干時間為15min,實干時間為90min,而環(huán)氧富鋅的表千時間為30min~1h,實干時間為24h,漆面易產(chǎn)生流掛而出現(xiàn)凹凸不平作為連接面的處理方法在實際操作上也不方便。從扣件的使用條件分 新的歐洲標準從扣件的使用條件如軸重、速度、小半徑、鋼軌斷面等方面將鋼軌扣件分為A類、類、C類、D類和E類共五類扣件。我國將干線鐵路扣件大致分普速(客貨共線)扣件、高速扣件和重載扣件。
連接板的內(nèi)部開設(shè)有第二螺孔，而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，
T型槽螺栓，T型槽螺栓適用于螺栓只能從被聯(lián)接零件一邊進行聯(lián)接的場合。將螺栓從T型槽中插入后再轉(zhuǎn)動90°,即可使螺栓不能脫出;也用于結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合。
地腳螺栓，預埋于混凝土基礎(chǔ)中,供固定機器、設(shè)備的底座用。
活節(jié)螺栓，多用于需經(jīng)常拆開聯(lián)接的地方和工裝上。
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓，強度高,主要用于公路與鐵路橋梁、工業(yè)與民用建筑、塔架、起重機。
3.兩股鋼軌上的絕緣接頭應對齊,同套內(nèi)簧應比外簧高8～12mm，更換的新品材質(zhì)為60Si2CrVA。 5.3轉(zhuǎn)D21型斜楔須使用專用工裝分解、組裝。斜楔應在自動檢測設(shè)備或平臺上逐個檢測，并符合下列要求： 1斜楔體裂損時更換為新品。輕軌T型螺栓
7．無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計應滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求 （五）道岔區(qū)板式無砟軌道 1．軌道板組成：道岔鋼軌件、憚性扣件，道岔扳、底座等組成。 2．道岔區(qū)扣件間距宜為600mm，特殊位置的扣件間距根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)沒計確定。 3．道岔板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝上強度等級為C50。道岔板厚度為240mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。客專線系列道岔注意軌下膠墊型號CN系列道岔標準軌縫為4mm,
半圓頭螺栓，半圓頭(方頸或帶榫)螺栓多用于結(jié)構(gòu)受限制、不便用其他頭型螺栓或被連接零件要求螺栓頭部光滑的場合。方頸或榫結(jié)構(gòu)起阻止螺栓轉(zhuǎn)動作用。普通半圓頭螺栓多用于金屬零件上;大半圓頭螺栓多用于木質(zhì)零件上;加強半圓頭螺栓多用于承受沖擊、振動或交變載荷的場合。
