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青海地鐵T型螺栓、5.8級鐵路T形螺桿制造廠家
通常用螺旋道釘和預埋套管來緊固彈條,5kN和3.5kN,單組扣件的鋼軌縱向阻力分別為6kN和4.5kN。 螺旋道釘分六種,分別為Ss36-230、Ss36-240、Ss36-250、Ss36-260、Ss36-270和Ss36-280。地鐵T型螺栓
扣件的結構與前述的WD扣件類似,調高量為10mm為增大軌距的調整能力,增設了軌距擋板。利用軌距擋板前壁不同的厚度(對應不同的號碼)以及不同號碼的絕緣軌距塊來調整軌距,扣件調整軌距的能力為-12~+8mm。不斷地反復充實作業標準、QC工程表,
彈條分4種,一般地段用SKL15彈條,在要求線路阻力小的地段采用SKLB15或SKL15LT彈條,鋼軌接頭處采用SKL15IF型彈條。彈條的原材料直徑均為15m。SKL15彈條扣壓力10.5kN;SKLB15彈條和SKL15L彈條的扣壓力分別約為4.而且既有線上高時速達250公里，
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產各種國標和出口標準公制、美制螺栓。
規格有：M20-M80紅打熱打工藝生產，M10-M18冷打冷墩工藝生產。
表面處理有：本色上防銹油、發黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。
等級有：4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
確認產品合格可連續按本規程生產。 10當班所有生產、檢查合格的產品由當班檢查員在（6）款所述位置打印上檢查員標識碼鋼印。將合格的半成品整齊碼放在周轉箱轉入下道工序。 11非石棉高摩合成閘瓦的外形尺寸見圖紙.6、非標管片螺栓
六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘位于扳擰頭部剪切爆裂的極限寬度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法蘭面螺栓和螺釘的法蘭面上的剪切裂,不應延伸到頭部頂面的頂圓(倒角圓)或頭下支承面內。對角上的剪切爆裂,不應使對角寬度減小到低于規定的小尺寸。螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的剪切爆裂,其寬度不應超過0.06d或深度低于凹穴部分。圓頭螺栓和螺釘及六角法蘭面螺栓:螺栓和螺釘的法蘭面和圓頭圓周上的剪切爆裂的寬度不應超過下列極限:≤0.08d。(或dk)(只有一個剪切爆裂時);≤0.04d。(或dk)(有兩個或更多的剪切爆裂時,其中有一個允許到0.08d。或dk)s一對邊寬度;d螺紋公稱直徑;d。一頭部或法蘭直徑;4頭部直徑。
