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烏海水泥廠耐磨膠泥施工100平方，整車出發：159 3877 3131
烏海水泥廠耐磨膠泥施工100平方，整車出發——
耐磨膠泥應該形成微晶、高密度的微觀結構。
為了提高晶體的完整性，細、密、勻、純是當前陶瓷發展的一個重要方向，近年來出現了許多微晶、高密度、高純的陶瓷材料，如熱壓氮化硅陶瓷，密度接近理論值，幾乎不含氣孔，有的機械強度和耐磨性，是傳統陶瓷所的。特別是近些年出現的各種纖維和晶須，具有完整的晶體結構，幾乎無缺陷，強度可以提高一個數量級。
采用微細顆粒增強襯體的機械強度。
當在陶瓷材料中加入顆粒時，材料抵抗應力誘發的裂紋擴張會得到明顯的裂痕。裂紋在應力的作用下發生擴展遇到顆粒時，由于顆粒的強度和小的膨脹系數，裂紋被“釘”扎住，要繼續擴展要求更大的能量去穿透顆粒或發生裂紋偏轉，增加界面面積，從而增加能量的消耗，提高材料的強度和韌性。加入顆粒后，材料的彈性模量和剪切模量都有所增加，材料的強度和耐磨性得到顯著地提高，可以增加耐磨材料的使用壽命，降低生產成本。
化學強化材料的強度和韌性。
為了提高耐磨陶瓷涂料養護期的強度和結合劑的水化進程，需要在材料的表面涂抹養護劑。養護劑是一種化學涂料，它采用離子交換的方式，使表面的摩爾體積比內部的大，由于表面體積膨脹大受到內部材料的限制，就產生兩向狀態的壓應力，從而提高材料的屈服強度和斷裂韌性。化學強化是現代材料發展的一個重要方向，具有很強的可操作性。
耐磨膠泥的耐磨性的鑒別，一個很的方法就是用鑰匙等不是尖銳的金屬物品，模擬工況里的磨損介質(例如垃圾)，在一般聚氨酯彈性涂層和我們提供的耐磨涂料樣品表面進行模仿滑動摩擦實驗，你自己就會知道結果，不必多說。我們的耐磨陶瓷涂料，你可以看到劃過之后，在其表面基本沒有痕跡。灰色的是普通聚氨酯彈性涂層。
耐磨陶瓷涂料耐磨性的測試，是測試例如鞋底橡膠等用材的干態耐磨測試，基本不符合實際磨損概況，實際磨損狀況，例如石英砂礦、例如海水淡化抽取的海水等，對涂層表面的磨損，應該采用的是泥沙(50%水+50%砂)測試實驗，一般測試結果是對比涂層與碳鋼磨損量的比較，我們的產品通過測試，耐磨性是碳鋼的10倍以上，而這也是保守的數字(的說：在同樣的工況下，碳鋼磨損100克，我們的產品磨損下來的數字是小于10克，因而我們說耐磨性是碳鋼的10倍以上)。我們還想說，一味的追求的耐磨性，而忽視撕裂強度、附著力、高厚膜固化之后的收縮等性能，也會導致早期失敗，這是競爭對手產品的硬傷之一。實踐證明，該耐磨陶瓷涂料幾乎是0磨損，大大超過了客戶的期望值。
可操作性，或者說施工期，就是說兩個組分混合之后的可噴涂時間，有的產品可操作時間連10分鐘都不到，這就是不合格的，不能作為涂料來應用，因為后期噴的涂料，其流動性已經大大下降，粘度大大提高，附著力很難保證，而且很容易阻塞，影響進一步施工。有足夠長的施工期，可以混合后用空氣噴涂，也可以用單組份高壓無氣噴涂，才是理想的產品，既可以用于大型工件，也可以用于小型工件。
正是因為耐磨陶瓷涂料有著如此優越的性能，所以在各行各業應有的的，在市場當中經常性的會有消費者咨詢相關耐磨性比較的產品。如果你對選擇耐磨陶瓷涂料的方法還有什么不理解的地方可以來電咨詢我們哦~~
