水泥廠在生產中很大一部分需要輸送帶，但需要什么輸送帶，在這里給大家講解一下：

水泥廠運送石料，沙子等物料常用的工具就是輸送帶，常見的水泥熟料以石灰石和粘土、鐵質原料為主要原料，按適當比例配制成生料，燒制部分或全部熔融，并經冷卻而獲得的半成品。即使是冷卻之后的熟料，溫度也在90℃左右。普通皮帶的話，通常承受不了這么高的溫度，為了防止橡膠老化現象的發生，通常需要專用耐熱尼龍聚酯帶或者鋼絲帶進行運輸處理。

耐熱型的皮帶在進行熱硫化接頭處理的時候，對膠料的要求會更高一些，比如耐熱性、防腐蝕等等。水泥廠熟料運輸皮帶最好是用熱硫化方式接頭。

今天為大家講解什么樣子的輸送帶才是適合水泥廠使用的。一般情況下，我們會為水泥廠推薦耐熱輸送帶以適應水泥廠操作環境的高溫。

耐熱輸送帶帶芯有普通型（棉帆布）和高強力型（聚酯帆布）兩種類型。覆蓋膠和緩沖膠選用特種丁苯或氯丁合成橡膠。耐熱性能優良，可在120攝氏度、150攝氏度的高溫環境中正常使用。本產品適用于輸送在120攝氏度或150攝氏度的物料，如冶金、焦化、水泥、耐火材料、翻砂鑄造等工作部門在較高溫度條件下輸送高溫物料的使用。具有耐燒灼、耐高溫、不起泡、不脫層、伸長率低的優異性能，提高了耐熱輸送帶的耐熱程度和使用周期，深受用戶好評。

提醒： 在使用時不得把不同類型、不同規格、型號的輸送帶接在一起使用，并應區別工作面和非工作面，二者不能顛倒使用，要防止拖在水中 運行，要及時采取措施以防輸送帶損壞。所以，通過我的介紹，讓您對耐熱輸送帶有所了解，您可以電話或微信方式聯系我們，我們會針對您的使用環境、工況等為您推薦一下適合您生產時適用的皮帶，您還需要提供具體的拉力、寬度、膠的厚度、皮帶長度，分層帶的布層數（鋼絲繩帶為鋼絲繩的直徑），以免錯買輸送帶，造成沒必要的損失。

耐熱輸送帶是一種特殊的輸送帶，現如今我國的經濟飛速發展，工業運輸對輸送帶的要求也更高了，普通輸送帶已經不能滿足一些特殊行業的輸送任務。冶金、建材、食品、化工等行業需要用特制的輸送帶，并且對輸送帶的質量也有嚴格的要求。國中橡膠有限公司作為輸送帶生產廠家，面對市場如何生產出經久耐用，性能優越的輸送帶產品即是機會也是挑戰。這里國中橡膠專門針對耐熱輸送帶的損壞原因提出一些比較有用的解決方案。

耐熱輸送帶的外觀質量的好壞，不僅是是外觀問題，外觀質量是一個重要的指標，并且對產品的使用壽命也有很大的影響。原因是，在溫度較高的環境下運輸物品，或者運輸溫度過高的物品時，如果外觀質量有問題，它比普通輸送帶影響要大得多，耐熱輸送帶的外觀質量有缺陷的話會對使用壽命造成很大的影響。

耐熱輸送帶的明疤產生的原因以及解決辦法：

明疤是輸送帶最常見的外觀缺陷，產生的原因有

1、膠料的可塑性過小或流動性能差，不管是丁苯橡膠還是乙丙橡膠的覆蓋膠使用不當或者配方組合不當，流動性差，膠料不均勻都有可能造成耐熱輸送帶的明疤。解決辦法就是控制混煉膠的均勻度、可塑度即可。

2、硫化速度過快：硫化時，當平板合攏后，膠料還沒有完全走平時，膠料硫化速度過快，有些地方沒有被填平就會形成明疤。解決辦法就是對硫化劑促進劑擇優而選，氯丁橡膠對氧化鎂的要求較高，所以控制好氯化鎂的質量就能夠解決這個問題。

3、膠料可塑性或粘性過大都會形成明疤。

4、硫化壓力不足以及墊鐵過厚都會引起明疤，解決辦法就是經常檢查油機是否正常，定期校正油表。