2019年03月26日20點17分，“華龍一號”全球首堆示范工程福清5號機組常規島汽輪機LP1低壓外缸上半吊裝就位，三缸扣缸圓滿完成，為后續5號機組汽輪機盤車及熱試節點奠定了堅實的基礎。
“華龍一號”首堆示范工程福清核電5號機組汽輪機為單軸、三缸、四排、沖動凝汽式半轉速汽輪機，是世界范圍內在建核電機組中設備尺寸最大、轉子單重最大、低壓末級葉片最長的汽輪機組，為我國自主設計、自主生產、完全自主知識產權的三代核電汽輪機。
自3月10日12點30分高中壓缸扣合開始，17天扣缸歷程中，中核工程、福清核電、中核咨詢、東方 電氣等各方成立了扣缸專項團隊與中核五公司緊密配合、共同努力，充分吸收前期機組扣缸的經驗反饋，最終確保了5號機組汽輪機三缸扣缸順利完成且整個扣缸過程安全、質量受控。
“華龍一號”首堆示范工程福清核電5號機組汽輪機為單軸、三缸、四排、沖動凝汽式半轉速汽輪機，是世界范圍內在建核電機組中設備尺寸最大、轉子單重最大、低壓末級葉片最長的汽輪機組，為我國自主設計、自主生產、完全自主知識產權的三代核電汽輪機。
自3月10日12點30分高中壓缸扣合開始，17天扣缸歷程中，中核工程、福清核電、中核咨詢、東方 電氣等各方成立了扣缸專項團隊與中核五公司緊密配合、共同努力，充分吸收前期機組扣缸的經驗反饋，最終確保了5號機組汽輪機三缸扣缸順利完成且整個扣缸過程安全、質量受控。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業主營產品/
/閱讀下一篇/
