x-47b無人機實現首次自主飛行加油

2019-04-12 10:54:36來源：

諾斯羅普·格魯曼公司和美國海軍宣布，他們已經成功演示了使用x-47b無人作戰空中系統演示(ucas-d)飛機的全自動空中加油(aar)，這是歷史上第一次無人駕駛飛機加油在飛行中。

這是x-47b的另一個歷史性航空里程碑，也是第一架從航空母艦上自主發射并恢復的無人駕駛飛機。這些具有里程碑意義的示威活動相結合，構成了自主的一大進步，可應用于有人駕駛飛機和無人駕駛飛機。自動發射，恢復和加油有可能在未來降低運營成本。

“使用x-47b進行aar測試有助于鞏固未來無人駕駛飛機可以執行標準任務的概念，如空中加油，并與載人飛機無縫運行，作為開利空軍聯隊的一部分，”海軍無人駕駛航空計劃beau duarte上尉說。經理。

在探測和錐形(或“海軍式”)aar演示期間，x-47b與歐米茄k-707加油機進行了密集編隊飛行。在與油輪工作人員通關后，x-47b在k-707后面操縱并成功地與錐套接合。在加油完成后，x-47b自動脫離了錐套并在返回基地之前從油輪上移開。

諾斯羅普格魯曼航空航天系統公司ucas-d項目經理pablo gonzalez表示：“我們對使用x-47b進行第一輪探測和飛行訓練的結果感到非常滿意。” “aar系統和x-47b都按預期執行。雖然我們肯定會受益于額外的探測和無人機飛行測試，但我們已經達到了aar現在可行的臨界點。“

近十年前，諾斯羅普·格魯曼公司開始為海軍和空軍應用開發aar技術，開創了一種“混合”方法，該方法集成了gps和紅外成像，以提高導航精度和對抗gps中斷。最初的ucas-d飛行測試始于2012年，使用載人learjet作為x-47b的替代品。這些成功的概念驗證飛行證明了x-47b aar系統的整體可行性，并有助于改進其導航，指揮和控制以及紅外傳感器處理組件。