無人機在測量行業中真正的機會是什么

2019-05-10 10:36:02來源：

關于無人機在農業和第一反應等行業中的潛在影響的討論已經持續了很長時間，并且無人機能夠為這些行業帶來明顯的好處和效率。然而，談論流程和工作流程如何改變這些行業往往會犧牲已經采用無人機技術的測量員已經量化的實際利益。這些好處具有增長和擴展的潛力，而其他行業的專業人員正處于其采用過程的開始階段。

這是否意味著調查空間代表了無人機技術商業應用的最大潛力?看看測量師如何利用skylogic research 的技術和數據做得更少，這些技術和數據將測繪行業視為所有細分市場中最有利可圖的，看起來調查領域的機會似乎與利潤豐厚一樣獨特。然而，重要的是要集中談論這個領域的機會或圍繞無人機如何解決業務問題的任何其他機會，而不是解決方案可能會或可能不會解決這些問題。

將無人機集成到測量工作流程中

圍繞無人機所代表的機會的興奮很容易理解。去年經歷了預計將在2018年繼續增長的需求后，測量公司直接和間接地提高了效率。無人機已證明他們可以幫助創造這些效率，并且通過為測量員提供技術，這是一項優勢。更多選項與他們如何處理數據以及將工時減少高達60%相關。這是否意味著這個領域的機會只是獲得無人機?

現實情況是，土地測量是一項具有挑戰性的行業，需要特殊許可。在幾乎任何州，生產地形數據都需要進行國家發布的許可調查，這需要花費很多年的時間和很多經驗。這一現實意味著可以使用無人機的測量員最好地實現空間中的機會，而不是無人機操作員試圖弄清楚他們如何為測量員提供價值。這是許多人發現將現有測量員培訓為無人機操作員更為可取的原因之一。

aerotas的聯合創始人丹尼爾卡茨說：“利用現有的現場調查人員更有意義，他們已經出去投影項目現場只是操作無人機作為其現場工作流程的一部分。” “此外，測量員已經必須是技術嫻熟的技術操作員，所以無人機對他們來說并不是一個飛躍。”

aerotas為土地測量師創建交鑰匙無人機系統，幫助各行業的企業開發內部無人機功能，但在為客戶創造價值時，一個重要的考慮因素是能夠將無人機技術作為相關工具進行討論。必要的，而不是一種技術，以取代一切。

以無人機技術的潛在影響為中心的頭條新聞和報告提高了人們的期望，并讓利益相關者詢問創建整個無人機計劃等問題，并且該演講強調了許多人在這個領域看到的機會。然而，它的談話可能導致這些利益相關者陷入不適當的途徑，這意味著他們經常不得不退縮并專注于正確的問題，然后再過于專注于特定的答案。

“無人機不會成為解決所有問題的靈丹妙藥，”stockpile reports首席執行官大衛·博德曼說。“它們絕對可以成為解決特定問題的正確工具，并且他們開辟了創造出令人難以置信的效率的新方法，但如果你真的專注于材料管理的問題，你不能只考慮一個特定的部分硬件 您如何幫助解決該業務問題?這才是最重要的。“

由于無人機的能力，測量空間中的業務問題可以通過獨特的方式處理和解決，但這里的機會與解決這些問題的意義有關，而不是因為所有問題都可以用無人機來解決。當然，每個項目都是不同的，需要自己的方法，這使得很難概括數據收集時間或現場工作人員或無人機完成的工作量之間的劃分。幾乎總會有一些點需要超高精度以及從空中模糊的關鍵點。所有這些都意味著無人機很少成為調查項目中唯一使用的工具，需要更好地理解它們在該領域的真正價值。

量化價值

談論無人機數十億美元的頭條新聞引發了大量的技術炒作，但炒作并沒有定義無人機所在的機會。與可能性和可能性相關的現實是唯一真正重要的事情，最近的一份報告詳細闡述了這些現實。

在2017年無人機市場部門報告，從球隊在skylogic研究了88頁的報告，包括2600多無人機采購商，服務提供商，企業用戶和軟件服務的用戶，進行調查的結果，以及分析上市公司垂直那使用無人機數據。該報告發現，測繪行業是所有細分市場中最賺錢的行業，盡管它不會是最大的。在無人機服務的前10名每年超過10萬美元，首先是測量/ gis /地圖服務，其次是航空攝影和視頻。這些部門之間的區別強調了每個部門所代表的非常不同的機會。

“測繪/測繪/地理信息系統和航空攝影/視頻是兩種截然不同的無人機服務類型，”skylogic research首席執行官兼創始人colin snow說。“第一個以制作地圖為中心。第二個是媒體制作的圖像或視頻。“

這些非常不同的需求和要求進一步強調了調查領域的機會在何處以及如何最為普遍。能夠做出諸如量化無人機圖像后處理軟件和激光掃描儀之間區別的事情，是抓住空間創造機會意味著什么的一部分。這樣做是為了了解所有這些解決方案的最佳利用位置和方式。

“正確的基于圖像的軟件將使測量員能夠比最用戶友好的激光掃描儀軟件更快地進入最終表面，線條工作或輪廓，”katz繼續說道。“然而，由于激光掃描儀軟件必須處理大規模更大和更復雜的激光掃描儀數據類型，因此需要權衡利弊。”

這種理解是調查空間中無人機的機會在何處以及如何被實現和創造，并且它們是真實的，因為它們是強大的。在許多情況下，測量員只需要了解如果他們擁有正確的數據收集sop和生成最終線路的正確工作流程，那么使用無人機并不代表他們的巨大變化。這證明了這些機會建立在現在已經使用了數十年的方法和方法之上，而不是將重新定義行業的全新方法。這個問題是，問題雙方的人都需要通過并理解。

誰最有能力抓住機遇?

對于調查領域的利益相關者而言，一個經常被爭論的話題是組織是否應該建立自己的無人機計劃或外包。與“ 攝影測量與激光雷達 ” 相關的問題非常類似，但它不是一個或兩個命題。事實上，能夠理解與攝影測量/ lidar等特定問題相關的細微差別有助于定義無人機可以創建價值的位置和方式，以及服務提供商是否能夠提供該值。

“一般來說，使用激光雷達無人機與低成本的無人機航空測繪/攝影系統產生點云取決于客戶的精度要求，”斯諾提到。“一個優秀的無人機服務提供商知道何時使用它們以合適的價格提供最好的產品。”

能夠這樣做的服務提供商將能夠利用無人機開辟的空間中的機會。在討論無人機或任何其他技術之前，具備提供此類洞察力的專業知識是至關重要的。這些見解可以推動創造令人難以置信的價值，然后可以通過可能或可能不包含無人機技術的方式實現。

“每個人都很高興能看到無人機的可能性，”boardman說。“這可能是一個很好的起點，但談話確實需要轉變為可以用它們解決的業務問題。如果這不是一個組織準備做的事情，他們可能會突然發現自己有一群人駕駛一隊昂貴的無人機。在某些時候，他們將不得不回答有關其核心業務的問題，以及他們是否真的想要購買，維護和升級無人機機隊。“

設置一個完整的無人機程序顯然不適合某些組織，但還有其他組織可以這樣做。對這些問題進行排序并定義這種設置或任何其他設置的價值是空間中真正的機會所在的位置。能夠通過與解決方案相關的區別來完成調查領域創造最大價值的專業人士有一個獨特的機會，因為根據無人機已經證明他們可以制造的方式，該領域的更多人提出這些問題而不是其他任何問題。一個給定的任務更快，更便宜或更安全。

想要弄清楚將無人機有效地整合到測量業務或工作流程中意味著什么的愿望展示了為什么無人機在這個空間中存在的機會特別有利可圖。但是，能夠利用它們更多的是洞察力和專業知識，而不是具體的硬件或技術。