無人機救援系統有限公司宣布，已根據astm f3322-18標準的規格測試了其用于dji m600和dji m600 pro無人機的drs-m600降落傘安全解決方案。成功完成astm標準測試使聯邦航空管理局(faa)能夠頒發許可證，例如用于人群。

drone rescue的drs-m600自動降落傘安全解決方案重量輕，容量為430g，無煙火工作，只需通過卡口機構連接和拆卸即可立即重復使用。飛行測試在美國紐約羅馬的uas測試現場與東北uas空域綜合研究(nuair)合作進行。降落傘安全解決方案將獲得美國一個項目的認證，該項目的運輸和運送食品大約為。美國北卡羅來納州的1500戶家庭需要成為可能和安全的。

astm f3322-18標準是專為小型無人機(無人駕駛飛行器)設計的降落傘系統的第一個標準。faa允許超出視距(bvlos)航班和飛越人群的航班，因此必須符合此標準。除了結構要求，文檔和尺寸標注外，該標準還定義了45個必須使用降落傘成功完成的試飛場景。這些包括懸停和完全前飛時釋放的組合，最小和最大起飛重量，自動和手動釋放以及沖擊負荷測試。在這里，無人機自由下落3秒鐘，然后釋放降落傘。所有測試航班必須與視頻一起記錄。

“我們是第一家符合此標準的歐洲公司和全球第三家公司。因此，我們的dji m600等無人機重達15.5千克的系統已經獲得批準。之前的測試僅在uas高達4.2 kg的情況下進行; 因此，我們是第一個能夠為更高重量級別提供經過認證的降落傘安全解決方案的公司。達到我們的重量級標準要困難得多，我們為實現這一目標而感到無比自豪。我們的drs-m600在所有測試中都運行良好。系統可以快速可靠地檢測到所有自動碰撞情況，例如兩個發動機失靈的故障。沒有任何誤報，“drone rescue systems gmbh首席技術官markus manninger說。

“由于成功的認證，除了包裹交付外，drs-m600還可以用于其他應用領域。特別是bvlos航班現在可以使用降落傘安全解決方案執行，因為faa現在允許這樣做。這尤其可以在測量操作中發揮重要作用，“drone rescue systems gmbh首席執行官andreas ploier評論道。

astm標準測試是與flytrex公司合作進行的，flytrex公司是無人機包裹交付的先驅之一。此外，drone rescue和lidar usa之間建立了重要的合作伙伴關系。lidar usa專注于激光掃描，攝影測量和地理信息系統，并為所有dji m600用戶提供drs-m600。

“還與lidar usa進行了測試。因此，成功完成astm標準是我們客戶獲得美國聯邦航空局未來申請批準的又一步，“manninger繼續說道。“其他bvlos應用，例如測試電力線，管道或纜車，以及越來越多地希望用于人群，例如體育場館，音樂會，馬拉松或演示中的電視錄音，都是可以想象的。”