凌科三菱64m數控機床維修「凌科公司」

來源網絡發布時間:2019-11-06 09:17:01

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凌科三菱64m數控機床維修「凌科公司」變頻調速器的容量選擇也不能以電動機額定電流為依據。這是因為，電動機的容量選擇要考慮最大負荷，富裕系數，電動機規格等因素，往往富裕量較大，工業用電動機常常在50%～60%額定負荷下運行。若以電動機額定電流為依據來選擇變頻調速器的容量。由于同容量電動機留有富裕量太大，造成經濟上的浪費，而可靠性并沒有因此得到提高。對于鼠籠式電動機，變頻調速器的容量選擇應以變頻器的額定電流大于或等于電動機的最大正常工作電流1.1倍為原則，這樣可以最大限度地節約資金。對于重載起動，高溫環境，繞線式電動機，同步電動機等條件下，變頻調速器的容量應適當加大。對于一開始就采用變頻器的設計中，變頻器容量的選擇以電動機額定電流為依據無可厚非。

凌科三菱64m數控機床維修「凌科公司」極易受到變頻器和外部設備的干擾；同時由于變頻器無內置的電抗器，所以變頻器的輸入和輸出級動力線對外部會產生極強的干擾，因此放置信號線的金屬管或金屬軟管一直要延伸到變頻器的控制端子處，以保證信號線與動力線的徹底分開。1)模擬量控制信號線應使用雙股絞合屏蔽線，電線

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規格為0.75mm2。在接線時一定要注意，電纜剝線要盡可能的短（5-7mm左右），同時對剝線以后的屏蔽層要用絕緣膠布包起來，以防止屏蔽線與其它設備接觸引入干擾。2)為了提高接線的簡易性和可靠性，推薦信號線上使用壓線棒端子。變頻器的設定參數多，每個參數均有一定的選擇范圍。使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象。控制方式：即速度控制、轉距控制、pid控制或其他方式。

目前非常實用的方法是利用編碼器內部的eeprom，存儲編碼器隨機安裝在電機軸上后實測的相位，具體方法如下。（1）將編碼器隨機安裝在電機上，即固結編碼器轉軸與電機軸，以及編碼器外殼與電機外殼；（2）用一個直流電源給電機的uv繞組通以小于額定電流的直流電，u入，v出，將電機軸定向至一個平衡位置；（3）用伺服驅動器讀取絕對編碼器的單圈位置值，并存入編碼器內部記錄電機電角度初始相位的eeprom中。（4）對齊過程結束。伺服電機維修竄動現象在進給時出現竄動現象，測速信號不穩定，如編碼器有裂紋，接線端子接觸不良，如螺釘松動等，當竄動發生在由正方向運動與反方向運動的換向瞬間時，一般是由于進給傳動鏈的反向

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問隙或伺服驅動增益過大所致。

凌科三菱64m數控機床維修「凌科公司」電路原理：由cpu引腳來的pwm脈沖信號，經u2光電耦合器隔離和放大后，送入模塊保護電路。正常狀態下，此脈沖信號再經q2和q3的推挽式功率放大電路放大，直接驅動。igbt模塊。一般認為，igbt模塊為電壓型驅動模塊，此種觀念有失偏頗。igbt管子的輸入柵-射結電容，恰恰需要瞬態的大涌入電流！這就是為什么會采用q2，q3來做功率放大的原因。驅動信號的引入電阻，也是。從本質上來看，igbt模塊，仍為電流型驅動器件。這是筆者的看法，不知當否，當驅動電路變頻器igbt模塊的靜態測量igbt概述igbt（insulatedgatebipolartransistor），絕緣柵雙極型晶體管，是由bjt（雙極型三極管）和mos（絕緣柵型場效應管）組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件。

故障現象：一加工中心，開機后打開急停，系統在復位的過程中，伺服強電上去后系統總空開馬上跳閘。故障分析：該加工中心使用國產數控系統，經對故障進行了檢查分析。首先懷疑是否是空開電流選擇過小，經過計算分析后確認所選擇的空開有點偏小，但基本符

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合機床要求，然后用示波器觀察機電時的電流的變化波形，發現伺服強電在上電時電流沖擊比較大，也就是電流波形變化較大，進一步分析發現由于所選伺服功率較大，且伺服內部未加阻抗等裝置。在使用時須外接一電抗與制動電阻，電氣人員在設計時加了制動電阻，為了節省成本沒有使用阻抗。按照要求加上阻抗后，系統上電恢復正常。3.系統上電后，5.系統上電后，6.系統上電后，屏幕顯示暗淡但是可以正常操作。

凌科三菱64m數控機床維修「凌科公司」這樣就能簡化部件加工程序的編程。要想真正學會發那科數控系統維修那么知道了它是干什么的接下來就是如何進行發那科數控系統維修了。研究表明設備調試和用戶維修服務是數控設備故障的兩個多發階段。設備調試階段是對數控機床控制系統的設計，plc編制，系統參數的設置，調整和優化階段。用戶維修服務階段,是對強電元件，伺服電機和驅動單元，機械防護的進一步考核,我們可以通過幾個例子來簡單了解一下發那科數控系統維修的幾個方法。如果一臺數控車床采用fagor8025控制系統,x，z軸使用半閉環控制,在用戶中運行半年后發現z軸每次回參考點,總有2，3mm的誤差,而且誤差沒有規律,調整控制系統參數后現象

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仍沒消失,更換伺服電機后現象依然存在,那么我們就可以仔細通過分析。

以便故障時查對)。機械進給絲杠同電機的連接，伺服系統，脈沖編碼器，聯軸節，測速機。第五．伺服電機出現nc錯誤報警:nc報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如fanuc6me系統的nc出現090.091報警，原因可能是：①主電路故障和進給速度太低引起；②脈沖編碼器不良；③脈沖編碼器電源電壓太低(此時調整電源15v電壓。第四．坐標軸進給時振動:坐標軸進給時振動應檢查電機線圈使主電路板的+5v端子上的電壓值在內)；④沒有輸人脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考點返回。第六.伺服系統報警:伺服系統故障時常出現如下的報警號，如fanuc6me系統的伺服報警；stemens880系統的1364伺服報警；

這種情況下，外部的線路和電壓發現不了故障，因為外部本身就無故障，igbt老化一般是從源極和漏極之間的絕緣不良開始，源極和漏極之間的漏電壓升高直至擊穿導致igbt短路。b、電機及電機線路有接地短路故障引起瞬間電流巨大燒毀igbt，這種變頻器維修情況較多見。這種情況請用戶注意，換了新變頻器后要仔細檢查電機及電機線路

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，不然還會繼續損壞新的變頻器。c、散熱不良，風機損壞，散熱器被粉塵堵塞，igbt散熱器的熱量散布出去，長期使用會導致igbt提請老化損壞。這種變頻器維修情況按要求定期檢查，發現異常后馬上整理，是可以避免的。安川變頻器在生產工作經常發生的一個常見的變頻器維修故障就是過熱oh故障。當遇到oh過熱故障這種情況時。

首先要檢查散熱風扇是否能正常運轉，如果散熱風扇出現故障，會因為變頻器散熱不良就會導致變頻器維修過熱故障oh的報警。另外對于使用過長、使用在粉塵環境中的變頻器安川變頻器，在安川變頻器鋁質散熱片中會積滿灰塵，嚴重影響到散熱，也會出現變頻器維修oh過熱故障，對于這種情況只要把損壞的散熱風扇更換掉、對鋁質散熱片中的粉塵進行清除就可以解決oh一過熱故障了。檢查變頻器工作環境溫度是否過高是→降低環境溫度；檢查變頻器散熱風扇是否損壞是→更換風扇或尋技術支持；檢查變頻器散熱風道是否堵塞是→清理風道；檢查變頻器參數設置是否正確否→調整參數；檢查載波頻率設置是否過高是→降低載波頻率；檢查熱敏電阻是否損壞→更換熱敏電阻或尋技術支持；

安川變頻器維修

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中也會經常碰見過載故障，也是變頻器發生的比較頻繁的故障之一。故障原因除了是我們平時看到過載現象，我們其實首先應該分析一下到底是電機過載還是變頻器自身過載，一般來講電機由于過載能力較強，只要變頻器參數表的電機參數設置得當，如果變頻器維修過載故障的原因是因為變頻器本身由于過載能力較差很容易出現過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。在變頻器維修過程中，變頻器報過電流故障的比例約占變頻器維修故障總數的40-45%左右，屬于變頻器常見高發故障。就當下眾多品牌變頻器而言，其過電流保護功能可以分成三類：短路故障（部分機型分輕、重）；加/減速過電流；恒速過電流等三大類。在實際變頻器使用或變頻器維修過程中。