日本電子展nepcon以及automotive world汽車工業技術展每年都吸引來自亞洲及全球的相關專業人士到場取經。

而在本次的展會中，ledinside觀察到，許多過去設在nepcon旗下led專區的廠商，今年都轉到了汽車展區，以車用led和面板為主力，顯示出led產業的轉型方向。

led技術助攻，內外裝車燈應用再升級

臺灣led封裝廠億光今年就帶著旗下的多款車用產品轉戰automotive world。除了繼續展出去年首推的mini led尾燈模塊外，今年更推出全新智慧光源，適用于車內氛圍照明。

億光自2019年九月起正式加入iseled聯盟，與全球多家車用電子廠商共同推動汽車內部智慧照明技術。

億光最新推出的el smartled系列，將智慧驅動ic整合進入rgb封裝中，能夠獨立調控各色led位置及亮度，提供多種色彩組合，滿足不同的車內照明需求，在展會中呈現的效果相當吸睛。

此外，億光也展出智能尾燈系統，利用導光片加上高功率紅光陶瓷分裝，呈現立體顯示效果。其smart multi array尾燈系列整合驅動及控制ic，能夠傳遞信息及顯示圖形，讓車尾燈的應用更加豐富。

來自馬來西亞的led封裝廠dominant opto technologies今年也將攤位設在automotive world。同樣身為iseled聯盟的成員，車內用的氛圍燈也是dominant展出的亮點之一。

本次展示用于車內中控裝置的多色氛圍燈，已經導入bmw的車款，該車款預計2022年上市。

dominant的車尾燈模塊結合驅動，尾燈內的剎車燈、轉向燈、霧燈等分別點亮的效果分明。

車用屏幕專業分工 漂浮屏幕帶動新趨勢

電動車以及自駕技術的演進，帶動汽車內部設計及功能調整，車內顯示器因而從原本的功能取向，逐漸朝娛樂用途靠攏。此外，車內后視鏡、儀表板、中控系統等，也朝整合趨勢發展，提供新的技術挑戰與機會。

為迎接次世代的汽車市場，車用顯示器的制造廠商也已摩拳擦掌，準備好技術跟產品亮相本屆的automotive world。

日本化學材料公司旭化成asahi kasei在展場上打造了一款概念自駕車，讓參展者能上車體驗次世代交通模式。

模擬無人自駕車的體驗，讓車子頂部化為透明顯示器，配合天氣及外在環境，將乘車體驗與環境結合，呈現出未來的車用顯示可能的應用方向。

來自中國大陸的天馬微電子今年展出多款車用顯示器，不但尺寸加大，也出現曲面車用顯示，還有跳脫方形設計的異形切割顯示設計。

天馬指出，為配合車廠的內裝設計，車用顯示器的設計需要更有彈性，而放大的尺寸也讓儀表板跟中控系統能夠同時并列。

同時，天馬的技術也能實現異形切割，強化人機互動界面。天馬還展出了一款防水顯示器，顯示表面在水流動的情境下，仍能精準感應觸控。此外，觸覺反饋屏幕、可折疊amoled、分區調光技術等，都可見于天馬的展區。

信利光電則展示tft、amoled及pmoled等多款顯示應用，包含曲面跟大尺寸的整合性顯示產品，緊追著當前趨勢。現場的小尺寸amoled顯示對比效果突出，畫面鮮艷清晰，應用于穿戴式產品。透明的pmoled顯示器畫面刷新度快，顯示效果也十分突出。

日本廠商凸版印刷toppan的顯示子公司ortustech則針對工業用車推出多款顯示屏幕。

ortustech的顯示器特色在于，不僅顯示器本身亮度高，在環境光極強的狀態下，顯示效果也能維持，適用于在戶外操作的工業用車。

toppan也展出可改變透明度的車用貼膜，貼在透明玻璃上藉由控制電流能夠調整玻璃的透明度，同時增強安全性以及隱私性。

另外，ledinside在展場上也觀察到漂浮屏幕（floating display）搭配非觸控人機互動成為新的顯示趨勢。

去年在展上已有廠商展出，而今年則有更多led廠商及顯示廠商推出相關應用；ortustech的多款漂浮屏幕利用多重的折射以及反射技術，將液晶顯示屏幕映在空氣中，再搭配手勢感測下指令。

天馬也展出一款漂浮屏幕，預計未來將配合人工智能打造虛擬車用助理。

文：ledinside；圖片：ledinside拍攝

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