王牌對(duì)王牌宋DM激擎駕馭絕塵出擊
“狹路相逢快者勝”。在百米加速測(cè)試環(huán)節(jié),面對(duì)搭載了3.0TFSIV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到245kW,最大扭力為440Nm,可謂已達(dá)到了性能跑車水準(zhǔn)的奧迪S5,宋DM從未露怯,憑1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+前后電動(dòng)機(jī)、333kW最大功率、740N·m最大扭矩,像離弦之箭沖向終點(diǎn),并在臨終之際迅速爆發(fā)動(dòng)力,最終成績(jī)5.1秒,實(shí)力秒殺奧迪S5,引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣歡呼。
全時(shí)電四驅(qū)化身全能勇士秒殺合資豪車
除了追求“速度與激情”,全時(shí)電四驅(qū)與傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的革命性挑戰(zhàn)也是本場(chǎng)賽事的重大看點(diǎn)。賽事模擬駝峰路、炮彈坑、臺(tái)階路、單輪脫困和30%交替滑輪坡道5種艱險(xiǎn)路況,充分考驗(yàn)參賽車型四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)實(shí)力。唐100、宋DM搭載全時(shí)電四驅(qū),動(dòng)力繞過(guò)分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸扭矩直接到達(dá)四輪,響應(yīng)時(shí)間僅為20毫秒,是傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的十分之一,其優(yōu)越性在現(xiàn)場(chǎng)用真實(shí)戰(zhàn)績(jī)得以驗(yàn)證,引眾人折服。
對(duì)陣中,市場(chǎng)熱銷機(jī)械四驅(qū)車型榮放RAV4、路虎攬勝、英菲尼迪QX50在30%交替滑輪環(huán)節(jié)經(jīng)過(guò)多番掙扎與僵持后,以惜敗收?qǐng)?;表現(xiàn)較佳的奔馳GLK經(jīng)過(guò)一輪鏖戰(zhàn),得以順利過(guò)關(guān),用時(shí)3.6秒。而唐100、宋DM分別以1.4秒和1.9秒的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)輕松取勝。
從“唐戰(zhàn)番邦”挑戰(zhàn)一眾豪華四驅(qū)車型,到與寶馬X6冰面拔河、征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽勇奪新能源組別冠軍,再到如今在王朝擂臺(tái)賽的優(yōu)異表現(xiàn),唐100已然成為新時(shí)代下的SUV好漢代表。透過(guò)比亞迪王朝擂臺(tái)賽的激情表象,這實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)進(jìn)口及合資車型與自主品牌的對(duì)抗,是傳統(tǒng)機(jī)械與新能源技術(shù)的切磋。比亞迪王朝新能源車型在擂臺(tái)上的優(yōu)異表現(xiàn),真實(shí)再現(xiàn)“強(qiáng)大中國(guó)車”的魅力風(fēng)采,無(wú)疑令比亞迪新能源汽車引領(lǐng)者的形象更加深入人心。
除熱血澎湃的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)外,由比亞迪“黑科技”移動(dòng)電站供電制作的冰激凌、爆米花使得靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)也異常火爆。在輕松活躍的氛圍及明星車型的吸引下,活動(dòng)當(dāng)天斬獲訂單716臺(tái)。
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