在這之前,獲得FAA批準的僅有兩家,分別是Alphabet旗下的Wing,以及聯(lián)合包裹服務公司(UPS),他們被允許可以在管理包機運營商和小型航空公司的聯(lián)邦法規(guī)下運營無人機快遞服務。
在獲得FAA批準后,負責Prime Air的亞馬遜副總裁David Carbon在聲明中表示,此次認證是Prime Air向前邁出的重要一步,表明了FAA對亞馬遜無人機快遞服務的運營和安全程序充滿信心,這種服務將來會把包裹送到世界各地的客戶手中。
據(jù)悉,亞馬遜于2013年便開始測試無人機快遞服務,目標是在30分鐘或更短時間內(nèi)將包裹送到客戶的家門口。
此前,因為FAA的不批準,亞馬遜的無人機快遞服務一直被阻攔在美國市場之外,最后只得先行在海外市場進行落地。期間,亞馬遜的送貨無人機也經(jīng)歷了數(shù)代升級。
去年8月,亞馬遜再次提交請愿書,要求FAA批準計劃。依據(jù)請愿書中所寫的,亞馬遜Prime Air服務前期將集中在人口密度較低的地區(qū),且包裹的重量將控制在5磅(約2.3kg)以下。
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