因國慶中秋雙節的假日因素，10月有17個工作日，較19年10月少兩個工作日，因此車市銷量增長壓力相對較大。
近期國外部分地區疫情出現二次爆發現象，但國內經濟平穩可控，居民消費信心進一步恢復，因此對車市回暖還是有更大期待的。今年北京車展集客和拉升人氣效果較好，接觸到的部分經銷商和用戶的心態很好，也預示著今年中國四季度車市持續走強的美好前景。
由于地方政府促消費熱情高，10月車市通過廠商經銷商店的地方聯展帶動新車消費。預計四季度廠商也將持續優化經銷商庫存結構、縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。
新能源產品方面，伴隨著北京增加放號2萬張和電動車新品性能普遍增強，插混車的性價比持續提升，預計四季度國內新能源車市將迎來全面發力的增長期。
10月份我國將進入乘用車市的旺銷期。由于國慶雙節期間的國內疫情相對平穩，這對四季度的經濟社會回暖奠定更強信心。雖然去年10月8日的基數偏高，但10月第一周的乘聯會廠商零售數據顯示同比8%以上增長，這也是市場總體較強的表現。
近期人民幣持續升值，合資企業成本顯著下降，促進企業應收恢復，合資企業降價促銷勢能變大，為逐鹿四季度提供財務勢能。目前渠道庫存仍保持較低水平，9月的產銷回升有助于庫存改善和結構優化，冬季庫存儲備的加庫存周期也將拉動廠商批發增量。
近期國外部分地區疫情出現二次爆發現象，但國內經濟平穩可控，居民消費信心進一步恢復，因此對車市回暖還是有更大期待的。今年北京車展集客和拉升人氣效果較好，接觸到的部分經銷商和用戶的心態很好，也預示著今年中國四季度車市持續走強的美好前景。
由于地方政府促消費熱情高，10月車市通過廠商經銷商店的地方聯展帶動新車消費。預計四季度廠商也將持續優化經銷商庫存結構、縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。
新能源產品方面，伴隨著北京增加放號2萬張和電動車新品性能普遍增強，插混車的性價比持續提升，預計四季度國內新能源車市將迎來全面發力的增長期。
10月份我國將進入乘用車市的旺銷期。由于國慶雙節期間的國內疫情相對平穩，這對四季度的經濟社會回暖奠定更強信心。雖然去年10月8日的基數偏高，但10月第一周的乘聯會廠商零售數據顯示同比8%以上增長，這也是市場總體較強的表現。
近期人民幣持續升值，合資企業成本顯著下降，促進企業應收恢復，合資企業降價促銷勢能變大，為逐鹿四季度提供財務勢能。目前渠道庫存仍保持較低水平，9月的產銷回升有助于庫存改善和結構優化，冬季庫存儲備的加庫存周期也將拉動廠商批發增量。
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