皇冠在國內的地位基本上等同于BBA，因為在那個BBA還未進入到國內的年代，皇冠已經開始扎根生長。后期也是因為戰略上的調整，再加上對手壓力的不斷增強，因此在2020年4月28日晚最后一輛第14代豐田皇冠下線，國產皇冠車型正式停產亞洲龍正式接任。

　　雖然說皇冠已經停產但是皇冠這款車在國人心中的影響力還是非常大的，作為豐田旗下一款相當經典的車型，不久之前2021款的CROWN皇冠成功下線，想必不少人都覺得非常期待吧，據稱新車還有一個非常黑科技的功能那就是他的底盤竟然是可升降的，這一點更是引發了無數人的遐。目前從前方得到的消息，全新一代的皇冠已經在海外正式上市，新車以一個全新的面貌出現在我們面前，商務元素已經成為過去!

　　時尚氣息撲面的2021款豐田皇冠，大氣中透著靈秀，前臉有著仿生學的設計，全新的輪轂造型和尾部小尾翼以及雙邊四出排氣管的襯托帶來極強的運動既視感，尾燈造型呼應前大燈，同樣犀利奔放。不得不說的車身尺寸仍為5020/1805/1480mm，軸距2925mm，與停更前的2018款保持一致。

　　動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是8at變速箱，最大輸出功率為235馬力(180千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩。還有兩種電動動力系統，一種是2.5升自吸發動機和電動機組成，最大輸出功率為226 hp(166 kW)，以及3.5升自吸發動機和電動機組成，最大輸出功率為359 hp(264 kW)。兩者均采用鎳氫或鋰離子電池組。

　　同樣基于豐田TNGA架構下打造的2021款豐田皇冠，車內設計風格與其主流車型RAV4/全新漢蘭達/亞洲龍/凱美瑞等全然不同，采用上8寸/下7寸的雙液晶屏設計，機械指針+小屏組成的DashBoard儀表盤充滿“戰斗力”，簡潔化設計更為直接，內飾用料更為細膩，相較目前主流的對稱式中控布局，全液晶儀表盤+懸浮式中控液晶觸控屏+先進的人機交互系統。內裝上面依舊沿用的是最新的設計語言為了皇冠足球cbetx.Net路徑提升極速體驗檔次感，大面積覆蓋的是真皮的材質，勾畫出整個內部的裝飾。中控的地方采用的是雙屏的設計，顯得十分的有特色，上方有一個懸浮的小屏，中間有一個內嵌式的液晶中控屏幕，操作臺的部分儀表也是采用了液晶化的設計，多功能方向盤的加持也給這個車的內部提升了一定的科技感。

　　外觀方面時尚氣息撲面的2021款豐田皇冠,大氣中透著靈秀,前臉有著仿生學的設計,熏黑的倒梯形中網配合兩側修長犀利的大燈,很有一種“狐貍”的魅惑感,更有一種厚實有力的硬朗既視感,前臉方面皇冠就已經采用了非常銳利的手法，四邊形的黑色中網看起來更加的有時尚型，而前臉很多地方的線條搭配也讓整輛車看起來更加的運動，要知道老款的皇冠，那都是朝著商務車的感覺取走，但2021款皇冠車似乎已經改變了思路，前車的設計直接讓整輛車看起來運動感更足一點。