日前公布的《廣東省汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案》（以下簡稱《方案》）指出，廣東將通過打造三大支撐載體、筑牢六大關鍵環節，提高汽車零部件產業的國際競爭力，加快打造具有競爭優勢的世界級汽車產業集群。其中，在特色產業園、動力電池、完善內飾零部件一級供應商近地化供應體系等布局方面，我市均有涉及。

《方案》提到，在分級分類布局特色產業園區方面，將充分發揮汽車整車企業引領作用，差異化布局5個左右省級汽車零部件特色產業園區。引導珠海、汕頭、韶關、梅州、惠州、東莞、中山、江門、陽江、湛江、清遠等地市規劃布局汽車零部件二、三級供應商產業園區，構建零部件產業梯度發展格局。

其中，《方案》“點名”支持江門規劃建設新能源汽車產業園雙碳園區、汽車零部件產業園（臺山），發揮汽車電子、汽車線束、底盤車架、汽車輪轂和動力電池等關鍵零部件產業優勢，大力推進動力電池、儲能電池、電控系統、智能網聯等產業發展，圍繞新能源汽車電池及專用車等領域打造產值超百億元的汽車產業園。

近年來江門搶抓機遇積極推進汽車產業全鏈條發展，擁有扎實的產業基礎和巨大發展潛力。數據顯示，江門現有新能源汽車及零部件企業300多家，實現總產值330多億元，產品基本涵蓋汽車產業全鏈條，尤其在專用車整車、汽車零部件、動力電池關鍵材料等領域，形成了較好基礎和一定優勢。

今年1月26日，我市與國內動力電池領域龍頭企業中創新航簽署總投資200億元的項目投資合作協議，打造動力電池及儲能系統江門基地。3月份，副省長、省汽車產業鏈“鏈長”孫志洋到江門調研時要求，江門要緊抓“雙碳”戰略實施的重大機遇，鞏固提升汽車零部件基礎優勢，為廣東省汽車產業鏈全鏈條發展、壯大新能源汽車產業作出江門貢獻。

當前，江門正以推進大型產業集聚區建設為契機，高效能推動各啟動區及特色產業園建設，加快推動汽車產業全鏈條發展。其中，新能源汽車產業園雙碳園區正加快圍繞新能源汽車整車項目、基于綠色低碳產城融合需求，布局整車總裝基地，配套零部件產業園；新會智造產業園鳳山湖園區正加快打造新能源電池全產業鏈，目前中創新航項目已實現項目r1綜合大樓及m1主廠房封頂；臺山工業新城依托全球最大半掛車車橋制造商富華重工、國內汽車輪轂配件出口最大的企業之一迪生力汽配等企業，高標準高水平加快推進汽車零部件產業園建設。