張靖皋長江大橋兩項專題工作大綱通過評審
發布日期：2022-09-21 16:56瀏覽次數：次字體：[大中小]
9月16日，張靖皋長江大橋超大跨徑纜索承重橋梁大變位自適應模塊式伸縮縫研究及應用、超大跨徑懸索橋巡檢維養裝備研發兩項專題工作大綱通過省交通工程建設局組織的評審。省交建局局長、張靖皋長江大橋建設指揮部總指揮蔣振雄出席評審會。
張靖皋長江大橋南航道橋纜跨布置為（660+2300+1220）米，為世界最大跨度橋梁。超大跨徑纜索承重橋梁伸縮縫和巡檢維養裝備是大橋運營期的重點管控內容，項目建設團隊多次組織技術研討，著力從大位移伸縮縫的纜索承重橋梁普遍適應性、多維度變形、耐久性，既有橋梁鋼結構巡檢維養設備技術缺陷等方面深入研究，將在既有模數式和梳齒板式伸縮縫基礎上不斷創新和發展，主動適應縱橫豎三向變位和扭轉，為超大跨徑纜索承重橋梁的建設提供技術保障，實現50年內不大面積更換伸縮縫的目標；通過總結改善巡檢維養設備的不足，確保橋梁鋼結構巡檢維養設備安全耐久。
評審專家聽取了伸縮縫研發及檢修裝備研發大綱匯報和設計咨詢意見，審閱了相關材料，經質詢討論，一致認為工作大綱目標明確，內容全面，技術路線合理可行，經修改完善后可用于指導超大跨徑纜索承重橋梁大位移伸縮縫和巡檢維養裝備的研發。（省交建局）
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