日前，《重慶市推進智能網聯新能源汽車基礎設施建設及服務行動計劃(2022—2025年)》正式出臺，提出到2025年底，建成充電樁超過24萬個，新建小區充電樁覆蓋率達到100%，中心城區具備條件的公共車位實現充電樁全覆蓋，超快充網絡、換電網絡尋站半徑原則上不超過5公里，高速公路服務區實現充電樁全覆蓋。

此外，到2025年底，我市將培育1家動力電池回收利用行業頭部企業，建成國家級動力電池回收利用科研及產業化平臺;率先建成能源網、交通網、信息網“三網”融合應用平臺;建設車路協同道路超過1000公里，新增智能網聯路測設施超過1200個，累計啟動超過500公里智慧高速公路建設;全市智能網聯新能源汽車基礎設施網絡服務效率、技術能力、覆蓋率在西部地區達到領先水平。

近年來，我國智能網聯新能源汽車基礎設施加快發展，產業生態穩步形成，車電分離模式從技術研究向商業化應用轉化，綜合能源站成為基礎設施建設重要方向，充儲泊服務呈現一體化發展趨勢。重慶在智能網聯新能源汽車基礎設施建設領域基礎較好，全市現有充電設施建設企業270家，已累計建成充電站2407座、換電站80座、充電樁8.8萬個，具備良好的充換電網絡服務能力。在此基礎上，上述行動計劃提出，要根據全市智能網聯新能源汽車產業發展需求，按照適度超前原則，加快推進基礎設施建設、持續優化網絡布局、建立完善服務體系、不斷提升服務能力，為智能網聯新能源汽車產業發展做好支撐保障。

接下來，我市將開展一系列相關重點建設。一方面，我市將加快開展中心城區公交車、出租車、物流車、中型卡車、重型卡車等運營類新能源汽車充(換)電設施用地規劃，補齊區縣、鄉鎮(街道)充換電基礎設施建設短板，實現充換電站“區縣全覆蓋”、充電樁“高速公路服務區、鄉鎮(街道)全覆蓋”;加快建成覆蓋公交站、火車站、機場、碼頭、高速公路等交通重點區域的充換電儲能基礎設施網絡，鼓勵充電運營企業開展居住社區充電設施“統建統營”;優化完善新能源汽車與充電基礎設施監測平臺，推進車輛與基礎設施互聯互通，實現在線監測、故障預警;打造具備聚合充電、充電導航、狀態查詢、充電預約、停車引導等公共服務功能的移動端應用;率先在高速公路服務區、公共充電場站、加油加氣站建成一批480kw及以上大功率充電樁，適度超前布局大功率高壓超快充服務網絡;加快氫能網絡建設。

另一方面，重慶將加快路側單元等車路協同基礎設施建設，實現道路通信設施、視頻監控設備、交通信號燈等智能互聯;共同推進成渝高速公路擴能、遂渝高速公路擴能等智慧高速公路項目建設，實現隧道無線定位、急坡彎道路側感知預警等特色應用;鼓勵具備相關資質的企業建設動態高精度地圖基礎數據平臺;打造集算法開發、服務支持、運營保障、資源配置于一體的高性能算力資源集聚高地，為汽車軟件與人工智能企業提供低成本的大規模算力服務。

同時，我市還將支持電池回收利用企業加強電池無損檢測、自動化拆解技術研發，提升電池循環利用拆解重組效率，在本地就近實現廢舊動力電池規范回收、安全儲運、綠色高值利用;統籌推進充儲泊一體化基礎設施建設，運用移動充電樁、充電機器人等新型設備，通過大數據技術整合智慧停車系統數據，推動智能化停車與充電服務互聯互通、信息共享;鼓勵在具備條件的充換電站建設用戶側儲能項目;探索建立統一的換電標準，提升換電模式的安全性、可靠性與經濟性;鼓勵運用區塊鏈、物聯網等技術對電池租賃業務進行有效管理。