代表提案者： 劉志堅

會議屆次： 省十三屆人大五次會議

建議提案標題： 關于支持貴安新區新能源汽車產業發展的建議

建議提案編號： 第58號

主辦單位： 省工業和信息化廳

會辦單位： 省發展和改革委員會，省能源局

復文標題： 省工業和信息化廳關于省十三屆人大五次會議第58號建議的答復

答復內容：

劉志堅代表：

您提出的《關于支持貴安新區新能源汽車產業發展的建議》收悉。感謝您對我省新能源汽車產業發展工作的關心和支持。現就提案提出的有關問題答復如下：

一、我省新能源汽車產業發展情況

省委、省政府高度重視新能源汽車產業發展，搶抓先機將新能源汽車產業作為十大工業產業之一重點發展。我省汽車產業現有規模以上汽車工業企業56戶(汽車制造企業16戶、零部件企業40戶)。2021年，全省汽車制造業總產值573.36億元，同比增長21.3%;整車產量7.37萬輛，其中新能源汽車1.18萬輛，同比增長44%。隨著新能源汽車快速發展，帶動動力電池產業高速增長，我省依托磷、錳等資源優勢加強招商引資，積極發展新能源動力電池及材料產業，在全國產業鏈形成特色優勢。中偉新材料、振華新材料等一批動力電池材料企業發展迅速，重大產業項目加速落地，我省已成為國內重要的動力電池材料生產供應基地之一。

二、主要工作情況

一是2021年10月，省工業和信息化廳印發《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》，明確提出要著力構建“一區三基地”發展新格局。重點打造貴陽貴安千億級新能源汽車產業集聚區，以整車制造為牽引，布局研發創新平臺，提升關鍵零部件配套能力，加速氫燃料電池汽車、智能網聯汽車示范應用，培育具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。二是2021年11月，省工業和信息化廳印發《貴州省“十四五”工業發展規劃》，明確提出要重點發展新能源汽車整車制造，重點推進奇瑞(貴州)汽車產業基地等項目建設。大力發展新能源電池產業，以貴安新區為核心，以“開陽—息烽”“甕安—福泉”兩大磷化工產業基地為依托，以銅仁大龍經開區、黔西南高新區為支撐，構建“一核一帶兩區”的新能源電池產業發展格局。三是省新能源汽車工作專班研究提出產業支持政策，在借鑒相關省市做法的基礎上，研究起草了《貴州省關于大力支持新能源汽車產業發展的政策意見》，并呈報有關省領導。四是2022年6月，省人民政府辦公廳印發《貴州省進一步加快重大項目建設擴大有效投資若干措施》，提出要加快新型工業化基金和新動能產業發展基金投放使用，60%投向新能源汽車、新能源電池及材料等新興產業。重點推進寧德時代新能源動力電池及材料等產業項目加快建設。

三、下步工作打算

下一步，我們將按照《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》提出的發展目標、規劃布局、發展方向和重點任務等內容，指導和督促各地抓好規劃落實，推動我省新能源汽車產業高質量發展。一是重點以盤活存量為主，利用好貴陽貴安已有資源，積極打造以貴陽貴安為核心的新能源汽車整車制造基地，引導全省資源向貴陽貴安集中發展，在乘用車和商用車領域各重點打造1家龍頭骨干企業，帶動產業鏈供應鏈上下游中小企業協同聯動發展，形成新能源汽車產業生態圈。二是推動產業科學規范發展，發揮區位、資源等聚合優勢，優化產業空間布局，鼓勵產業基礎較好的市(州)結合實際發展配套項目，實現優勢互補、錯位發展，推動全省存量資源盤活，助推我省新能源汽車產業高質量發展。