2017年6月1日，西安市機動車維護與檢測制度（I/M制度）正式閉環運營，首批30家M站將開始為這座城市的尾氣超標車輛提供有效的治理服務，今后，所有經過檢測站(I站)檢測尾氣不達標的車輛，必須經過治理站（M站）治理合格后方可進行再次復檢。西安作為中國西南區域的重要一線城市，I/M制度在這座城市的成功落地，代表了我國機動車尾氣污染防治工程又邁進了一步。

　　西安市目前機動車保有已突破250萬輛，2016年上半年西安市空氣質量在環保部發布的名單中位列后10位，城市快速發展與環境惡化的矛盾日益突出。根據環保部近幾年發布的《機動車環境管理年報》顯示，機動車尾氣污染已經成為城市空氣污染的重要污染源。

　　2016年9月，西安市機排治理專家組前來行泰對創新的尾氣治理技術進行了專項調研，并前往行泰第一個項目城市-南京實地考察了I/M制度的運營情況。

　　2016年底西安市正式發文開始實行I/M制度，短短半年時間內高效快速地完成了首批M站的認定與建設、技術設備的評定、技術培訓等大量工作。

　　行泰的尾氣治理系列產品以先進的治理技術、高效的治理成果、完善的售后技術服務體系，以及數據的云平臺服務等領先優勢，被專家團高分評定成為西安市M站尾氣治理設備的入圍產品。

　　6月，行泰尾氣治理設備發往西安市首批30家M站，技術工程師團隊也開始進駐西安市，為M站提供系列的技術培訓與指導，以及設備的調試運營，切實保障城市尾氣污染治理工作順利開展。6月22日，西安市主流新聞媒體跟蹤報道了培訓過程，參與培訓的M站維修技術人員對行泰尾氣治理機的治理技術給予了極高的評價。

　　寧波行泰致力于為城市機動車尾氣污染防治提供綜合解決方案，提供六大服務項目。自主研發的系列產品，行業領先優勢。

　　創新領先技術：快速的尾氣檢測分析、精確的故障診斷、迅捷的大數據共享云平臺、長效的三元養護與修復、國際領先的DPF顆粒物清洗技術

　　在經過行泰創新的尾氣治理技術設備治理后，城市機動車尾氣減排幅度平均可達80%以上，治理效果顯著，是藍天白云保衛戰的有力技術保障。