2022年，是全球經濟波瀾起伏的一年，十多年來出盡風頭的美中幾大互聯網巨頭股價紛紛大跌，蘋果、三星和華為等科技巨頭也面臨著不同的局面。在新能源車領域，比亞迪異軍突起，成為特斯拉強勁的對手。而收購推特的起起伏伏，也讓馬斯克跌落全球首富的寶座。以下，是《全球企業動態》根據一年來發布的資訊，總結出的2022年全球最受關注的十大公司。

比亞迪

停產燃油車，異軍突起

多年來一直屬于邊緣汽車品牌的比亞迪(byd)在2022年異軍突起，成為行業最大的黑馬。

比亞迪汽車正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。比亞迪管理層寄望2022年在中國市場銷售至少150萬輛新能源汽車，這將是2021年銷量的兩倍多。比亞迪股價隨后屢創歷史新高。成為首個躋身萬億市值俱樂部的汽車自主品牌。

在比亞迪年度股東大會上，董事長王傳福表示，我們的對手是燃油車，要共同將新能源車的蛋糕做大，真正能夠快速替代燃油車，將化石能源的消耗降到最低，實現可持續發展。王傳福還表示，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。公司在智能化領域，會像在電動化領域一樣，將所有核心技術打通，并進行充分驗證。公司加大研發力度是既定戰略，未來幾年還是會保持高強度的研發，從而不斷地推陳出新。

2022年上半年，比亞迪新能源汽車銷量為64.14萬輛，同比增長315%，同時還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷冠。2022年9月，比亞迪新能源汽車產銷量分別為20.49萬輛和20.13萬輛，同比增長118.12%和183.07%，雙雙突破單月20萬輛。1-11月，比亞迪銷量為163.33萬輛，同比增長154.80%，已經提前完成了年初制定的150萬輛目標。11月16日，比亞迪還迎來第300萬輛新能源汽車的下線。比亞迪公布的最新數據顯示，2022年12月公司實現新能源汽車產量23.52萬輛，上年同期為93945輛。2022年全年實現產量187.7萬輛，同比增長209.17%。

比亞迪10月份參加巴黎車展，攜新能源乘用車產品矩陣亮相歐洲。這是比亞迪時隔十余年重返國際乘用車展。比亞迪公布了計劃于2022年秋天在歐洲全面推出的產品的關鍵細節，特別是定價。該公司新款緊湊型suv atto 3起價為3.8萬歐元，不包括任何國家的補貼。這將使其成為一個基準電動車類別中價格最實惠的產品之一，比亞迪還將在歐洲市場推出一款豪華轎車和一款全尺寸suv，兩者的起價都高得多，為7.2萬歐元。比亞迪將在歐洲推出的這三款產品都是純電動車。比亞迪還計劃2023年1月31日開始在日本發售純電動suv“atto 3”。這是首批在日本發售的車型。

不過，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋(berkshire hathaway)自2022年8月24日首次公布減持比亞迪股份，年內又多次減持了比亞迪的股票。

特斯拉

將馬斯克拉下世界首富寶座

特斯拉(tesla)ceo馬斯克(elon musk)不再是世界首富。他將這一頭銜讓給了路易威登母公司lvmh集團董事長兼ceo阿爾諾(bernard arnault)。特斯拉股價持續暴跌，2022年下跌了65%，市值已經跌破4000億美元大關。馬斯克的財富主要與特斯拉的股票有關。

不過，在2022年，特斯拉迎來了幾個重要工廠開業，semi全電動半掛卡車也終于開始交付。

3月22日，特斯拉在德國柏林的超級工廠正式開業。在開業慶祝活動上，馬斯克在德國總理朔爾茨面前向客戶交付了首批30輛model y。這家工廠預計年產量可達50萬輛。

4月7日，特斯拉在其最新建設的得州工廠內舉辦了慶祝活動，馬斯克參與了本次活動并進行了演講。馬斯克介紹了新工廠的三項關鍵技術，分別是4680電池、ctc技術和一體壓鑄技術。馬斯克稱，得益于超大的一體壓鑄機，得州工廠僅model y單款車的生產能力就達到了50萬臺/年。作為特斯拉的新總部所在地，得州工廠除了生產model y，還將投產純電皮卡cybertruck。在加州、上海、柏林、得州四座超級工廠均達到滿產的情況下，特斯拉的年產能可以提升到200萬輛。

12月1日，特斯拉正式向食品和飲料制造商百事公司(pepsico)交付第一批semi全電動半掛卡車，這標志著該公司在拖延已久后終于正式向乘用車市場以外領域擴張。馬斯克在五年前首次發布了這款電動半掛卡車。特斯拉在內華達州里諾市舉辦活動，以紀念這一時刻，該公司一直在那里生產semi，并聯合經營一家電池工廠。

特斯拉還在2022 ai day活動上，帶來了tesla bot人形機器人“optimus”擎天柱原型機全球首秀。擎天柱的大腦將采用特斯拉的超級計算機系統dojo，擁有超強的計算能力；視覺感知系統主要基于特斯拉fsd的計算機模組和方案，面部配備8個汽車同款autopilot攝像頭，最遠監測距離可達250米；運動則是主要靠脖子、手、腿以及軀干等搭載的40個機電傳動器，其中手部的12個機電傳動器，能夠讓機器人達到接近人類靈活水平。

推特

馬斯克出爾反爾的豪賭

4月4日，馬斯克(elon musk)披露已經購買了推特公司(twitter)9.2%的股份，價值約28.9億美元，成為這家社交媒體巨頭的最大外部股東。推特向其提供了一個董事會席位，但馬斯克拒絕了這一提議。隨后，馬斯克提出以約430億美元現金收購推特。推特董事會宣布與馬斯克達成一致，決定接受報價，對推特整體估值440億美元。推特將在收購完成后退市，變成馬斯克的個人資產。

然而，在7月8日，馬斯克表示將終止對推特的收購，理由是推特嚴重違反了協議中的多項條款，包括虛假賬戶的問題。馬斯克表示，因為推特不愿意分享馬斯克要求的信息，所以終止收購，且現有信息證明了，目前推特的虛假賬戶數量遠超過公司對外聲明的數量。馬斯克認為，推特做出了虛假和誤導性陳述。推特董事長bret taylor表示，董事會致力于按照與馬斯克約定的條款完成交易，并計劃采取法律行動執行合并協議。

因馬斯克試圖終止收購協議，雙方本原定于10月17日對簿公堂。馬斯克的法律團隊已經意識到此案的進展開始變得不利。馬斯克計劃以此前協議原價，即每股54.20美元的價格收購推特公司。10月27日，馬斯克宣布完成以440億美元將推特私有化的交易。馬斯克在社交媒體上的個人簡介已更新為“推特老板”，推特10月28日在紐交所退市。

在馬斯克收購推特后，通用磨坊(general mills)、億滋國際(mondelez)、輝瑞(pfizer)和奧迪(audi)等越來越多的品牌暫停在該平臺投放廣告。一些廣告客戶擔心，馬斯克可能會縮減內容審核，他們擔心這將導致該平臺上的不良內容增加。其他廣告客戶暫停投放廣告則是因為隨著推特高管人員離職，加上馬斯克正在考慮一系列的變革，該公司存在不確定性。之后，推特在美國和海外的5500名合同工中約有4400人已被解雇。

馬斯克表示，一旦他找到一個“愚蠢到可以接受這份工作的人”，他就會辭去推特首席執行官一職，這是他對該平臺用戶進行的一項民意調查的結果。馬斯克還表示，卸任后他將繼續管理公司的“軟件和服務器團隊”，這表明他將繼續密切參與這家社交網站的日常運營和產品開發。

meta

扎克伯格墜入元宇宙的深淵

自扎克伯格(mark zuckerberg)提出轉向元宇宙領域之后，facebook母公司meta platforms的首份財報利潤下降幅度超過預期，前景展望黯淡，令投資者大跌眼鏡。meta股價2月3日收盤暴跌26.44%，市值蒸發近2500億美元，損失的市值規模創美國市場有史以來最大。該公司表示，預計收入增長將放緩，因為用戶在其更有利可圖的服務上花費的時間減少。

6月1日，雪莉-桑德伯格(sheryl sandberg)宣布，將辭去facebook母公司meta首席運營官(coo)一職。桑德伯格于2008年初加入facebook，成為該公司的第二號人物，并幫助facebook成為廣告巨頭和科技行業最強大的公司之一，公司市值一度超越1萬億美元。在任職14年之后，桑德伯格于8月1日正式卸任。

扎克伯格在公司一年一度的元宇宙活動connect上表示：“為了真正發揮虛擬現實的全部潛力，我們需要達到這樣一個境界：每年購買新電腦的2億人士能夠在元宇宙中更好地完成部分或全部工作。”。不過，扎克伯格承認，社交網絡出現一個新趨勢，他沒有抓住，這一趨勢被tiktok抓住了。扎克伯格承認在迎接新趨勢時meta慢了一拍。扎克伯格相信，meta應該開發ai，用ai向用戶推薦照片、文本等內容，不只是推薦短視頻。

2022年11月，meta證實將裁員超過11000人，占員工總數8.7萬中的約13%。這是該公司成立18年以來首次大規模裁員。扎克伯格表示：“這是悲傷的時刻，沒有別的辦法解決目前的問題。”除了裁員，meta還將通過減少辦公空間、讓部分員工共享辦公桌。至2022年末，meta總市值3191億美元，全年股價下跌64%。

蘋果

市值從3萬億美元到2萬億美元

2022年9月，蘋果公司(apple)召開秋季新品發布會，推出iphone 14系列、新一代airpods pro和apple watch series 8。iphone 14系列支持衛星sos緊急聯絡。新品發布后，iphone 14 pro/pro max成為熱銷品，而iphone 14和iphone 14 plus的表現則不如預期。2022年初，蘋果公司曾突破3萬億美元市值。但至2022年最后一個交易日，蘋果市值勉強維持在了2萬億美元上方。

蘋果公司已經暫停了幾乎所有的招聘。蘋果各部門的員工已被告知，公司在未來幾個月內不會招聘新員工，可能要到2023年9月的財年結束。此次招聘凍結影響到公司內部的全職員工。在未來一年內，蘋果已“沒有預算”來增加人手。

蘋果公司也已經縮減了其未來電動汽車雄心勃勃的自動駕駛計劃，并將汽車的目標發布日期推遲了大約一年至2026年。這個在蘋果公司內部被稱為titan的汽車項目一直處于不確定狀態，因為蘋果公司的高管們正在努力應對這樣一個現實，即他們對完全自動駕駛汽車的愿景——沒有方向盤或踏板——在當前技術下是不可行的。蘋果公司正在規劃一個“不那么具有革命性的汽車設計”，即新款汽車依然包括方向盤和踏板，并且只支持高速公路上的全自動駕駛能力。

蘋果公司還宣布，將停產ipod touch，這是該公司仍在銷售的便攜式音樂播放器的最后一個型號。該公告結束了蘋果公司在2001年首次推出ipod時開啟的數字音樂時代。2001年10月23日，蘋果公司發布了首款ipod。第一代ipod touch于2007年推出，自2019年5月以來就沒有更新過。蘋果公司表示，ipod touch將售完即止。

三星電子

李在镕如愿接班

8月12日，韓國政府公布“光復節”特赦名單，三星電子(samsung electronics)副會長李在镕獲特赦和復權。2021年1月，李在镕因行賄案二審獲刑2年半，當庭被捕。當年8月，李在镕獲假釋提前出獄。李在镕獲假釋后仍被限制從業5年。此次獲得復權，使他可以恢復經營活動。

8月19日，李在镕在光復節獲特赦重返經營一線后，出席在京畿道器興園區舉行的下一代半導體研發園區動工儀式。他表示，公司器興半導體廠破土動工已過40年，今天在此再次開始新的挑戰。沒有對研發的大膽投資就不會有如今的三星半導體。該研發園區總面積約10.9萬平方米，將主管nand閃存、晶圓代工、系統新片等新技術研發。三星電子計劃到2028年對該園區投資約20萬億韓元(約150億美元)。

10月27日，三星電子副會長、三星集團實際掌權人李在镕正式出任三星電子會長。三星電子當天召開理事會會議，表決通過了李在镕接任會長一職的提案。理事會認為，在外部環境惡化的情況下，企業亟需強化社會責任、提升經營穩定性、迅速果敢地作出決策，故作出上述決定。這是李在镕自2012年出任副會長以來歷時10年升任會長，距離2018年被公正交易委員會(反壟斷執法機構)指定為三星集團掌門人時隔4年，距其父親、已故會長李健熙去世整2年。

三星電子還公布“新環境經營戰略”，宣布將全面實現“綠色經營”轉型。三星電子是用電量全球居首的信息通信技術制造企業，年用電25.8億千瓦時。三星電子就此表示，由于電力需求大，國內再生能源供應環境不佳，實現再生能源供應穩定并非易事，但為解決當前環境危機，公司將向碳中和發起挑戰。三星電子將重點對適用創新性技術的減排設施進行投資，從而降低各工廠的直接碳排放；到2050年僅使用再生電力，降低用電所致的間接碳排放。

三星電子已經開始大規模生產使用最先進的3納米芯片制程的半導體，成為全球首家量產3納米芯片的半導體晶圓代工廠，該公司希望領先于競爭對手臺積電。這種芯片首次采用全環繞柵極(gate-all-around, gaa)技術。三星表示，在初始生產階段，3納米制程使新芯片的性能提高了23%，功耗降低了45%，并將產品尺寸節省了16%。該公司表示預計在下一階段性能會提高，功耗和產品尺寸還將進一步下降。

不過。三星運營了30年的液晶面板業務，于2022年6月正式全面結束。5月27日，三星顯示公司(samsung display)在韓國最后一座8.5代液晶面板生產工廠投片生產后關閉。三星全面退出lcd(液晶)的計劃已延后了兩年，如今在液晶面板價格跌破成本的情況下終于徹底退出。三星顯示今后將加快在oled領域的投資與布局。目前，三星仍是全球最大的中小尺寸oled面板供應商。

華為

活下來，轉危為安

2022年，華為(huawei)創始人任正非一句“把寒氣傳遞給每個人”，的確讓很多人都感覺到了涼意。

任正非在華為內部論壇一篇文章中提到，全球經濟將面臨著衰退、消費能力下降的情況，華為應改變思路和經營方針，從追求規模轉向追求利潤和現金流，保證渡過未來三年的危機。把活下來作為最主要綱領，邊緣業務全線收縮和關閉。業務層面，華為云計算要踏踏實實以支撐華為業務發展為主；數字能源在戰略機會窗上加大投入，創造更大價值；智能汽車解決方案要加強商業閉環，研發要走模塊化的道路，聚焦在幾個關鍵部件作出競爭力。

盡管面對美國的制裁，華為還是表現出了一定的韌性。harmonyos 3如期發布并啟動了規模升級。華為鴻蒙設備數突破3億，鴻蒙智聯產品發貨量突破1.7億。時隔兩年后，華為mate系列手機宣布回歸。9月6日，華為發布了預告已久的mate50系列。作為華為的高端旗艦手機，mate系列從初代開始已經迭代十年，諸多技術的創新也率先在mate上展示。華為mate50、華為mate50 pro成為全球首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機。

華為在2022年還簽署了20多項全新或延長的專利許可協議，涵蓋智能手機、聯網汽車、網絡和物聯網技術。華為已向包括梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬和保時捷在內的頂級汽車制造商授權技術，尋求將其專利庫轉化為新的收入來源。上述專利授權協議于2022年下半年達成，意味著全球每年生產的7000萬輛汽車中，有1500萬輛將使用華為技術。除了上述四家德國汽車制造商，華為還與日本的斯巴魯、法國的雷諾、意大利的蘭博基尼和英國的賓利簽署了授權協議。

與此同時，華為在汽車領域也進行了更多的探索。由華為和賽力斯共同打造的問界品牌一年內推出了三款車型，銷售取得了一定的突破。8月，問界系列首次實現單月交付量破萬。長安汽車、華為、寧德時代三家公司還在全球首發全新一代智能電動汽車技術平臺chn。chn平臺采用機械層、能源層、電子電氣架構層、整車操作系統層、整車功能應用層、云端大數據層六層架構分布，并真正意義上實現了軟件定義汽車。

華為輪值董事長徐直軍在2023年新年致辭中表示，2022年是華為逐步轉為制裁常態化正常運營的一年，預計華為全年實現銷售收入人民幣6369億元(約915億美元)，將與上一年基本持平。徐直軍還表示，華為已經轉危為安，2023年將“有質量地活下去”。

臺積電

芯片行業最大贏家

盡管在2022年全球芯片行業突然從短缺變成過剩，但這并沒有讓全球晶圓代工龍頭臺積電(tsmc)停下前進的腳步。

得益于市場對半導體的需求不斷增長，臺積電一度坐擁6000億美元市值，成為亞洲市值最高的科技公司。在全球范圍內，臺積電排名第十。被臺積電從亞洲科技市值排行榜榜首位置擠掉的是騰訊控股。2022年第三季度，“股神”巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司(berkshire hathaway)買入41億美元臺積電股票，使該股成為其前十大持倉股之一。在2022年第三季度，臺積電的營收達到6131億元新臺幣，約200億美元，超過三星電子和英特爾，成為全球季度收入最高的芯片生產企業。

6月，日本政府宣布基于扶持在國內建造半導體工廠的相關法律，批準全球半導體巨頭臺積電公司等在熊本縣建廠計劃。政府最高將補貼4760億日元(約35億美元)。臺積電將攜手索尼集團與電裝，主要面向日本客戶進行生產。

12月6日，臺積電宣布其美國亞利桑那州晶圓廠開始興建第二期工程，預計于2026年開始生產3納米制程技術，該廠目前興建中的第一期工程預計于2024年開始生產4納米制程技術，兩期工程總投資金額約為400億美元。除了一萬多名協助興建廠房的營建人員之外，臺積電亞利桑那州晶圓廠兩期工程預計將額外創造一萬個高薪高科技工作機會，其中包括4500個直接受雇于臺積電的工作。兩期工程完工后將合計年產超過60萬片晶圓。

12月29日，臺積電于臺南科學園區舉辦“3納米量產暨擴廠典禮”，正式宣布啟動3納米制程大規模生產。臺積電南科18廠是5納米及3納米芯片生產基地，其中第五至九期廠房將投入量產3納米。臺積電南科投資金額總計達新臺幣1.86萬億元，創造超過1.13萬個高科技工作機會，超過2.35萬個營建的工作機會。

亞馬遜

首家市值蒸發1萬億美元上市公司

電商巨頭亞馬遜(amazon.com)成為全球首家市值蒸發1萬億美元的上市公司，原因是通脹加劇、貨幣政策收緊和令人失望的業績報告引發了市場對其股票的歷史性拋售。其市值從2021年7月的1.88萬億美元創紀錄收盤水平，暴跌至2022年底的8569億美元。新冠疫情曾經推高了科技巨頭的股價，但亞馬遜公司投資者在疫情后看到的漲幅已經全數蒸發。

首席執行官安迪·賈西(andy jassy)正在領導這家科技巨頭進行成本削減審查，并對該公司尚未盈利的業務進行縮減，重點是alexa等不盈利業務。亞馬遜已經告訴某些不盈利部門的員工在公司的其他崗位上尋找工作，因為他們正在工作的團隊正在被暫停或關閉。這種做法與該公司在疫情期間的大規模擴張形成了對比。亞馬遜內部文件稱，包括語音助手alexa在內的亞馬遜硬件業務每年的運營虧損約為50億美元。

數據顯示，截至2022年二季度末，不包含承包商和臨時工的亞馬遜全職和兼職員工數為152.3萬人，而上季度末這個數字為162.2萬人，這表明公司在二季度凈減員了9.9萬人，降幅超6%，是迄今為止該公司單季度最大的一次裁員。

亞馬遜中國公布，將于一年之后即2023年6月30日，在中國停止kindle電子書店的運營。在此之后，用戶將不能購買新的電子書。亞馬遜公司可能正在失去對印度這個南亞國家的耐心。亞馬遜表示，將關閉在印度的三家企業，分別是食品配送、教育科技業務和一家批發電子商務網站。關閉這些小型子公司乍一看并不像是一次重大失敗。但退出批發電子商務業務則意義重大：這意味著，至少暫時而言，亞馬遜在“印度街坊小店科技(kirana-tech)”領域向沃爾瑪(walmart)支持的flipkart和reliance讓出地盤。

亞馬遜已經完成了85億美元收購米高梅電影公司(mgm studios)的交易。米高梅已加入prime video和亞馬遜工作室(amazon studios)。這筆交易將使亞馬遜的電視和電影資料庫變得更加強大。米高梅是《007》系列電影的制片公司，旗下還擁有epix有線電視頻道。

騰訊

退出全球市值最高十大公司行列

2022年，騰訊控股的股價經歷了跌宕起伏，最低跌至198.6港元/股。不過，在第四季度的反彈中，騰訊市值回到了4000億美元上方，超過了臺積電，奪回了亞洲市值第一科技股的寶座。不過，騰訊股票2022年收盤334港元/股的價格，距離其在2021年2月創下的758.9港元/股的最高點，仍然下跌超過了55%。2022年，騰訊的最大股東prosus(由南非公司naspers擁有大多數股權)多次出售了騰訊股份。

12月15日，騰訊在線上開了一場內部員工大會，主題是降本增效。馬化騰承認，2022年收縮了很多業務，很多業務該砍就砍掉，非核心業務鋪得太多并不劃算。過去由于很多友商的帶跑，騰訊盲目做簡單跟隨，結果被友商帶偏方向。競爭對手在擴張規模的時候，騰訊也跟上。很多沖量的，跟別人競爭那些“不差騰訊一家”的事情，沒有意義。視頻號基本上是全公司的希望。視頻號已經立住了，后面希望能更貼近交易，把電商閉環做好。

騰訊控股發布公告稱，董事會決議將向公司股東按照持有騰訊股份，以每10股股份獲發1股美團b類普通股的基準分派騰訊控股間接持有的約958121562股美團b類普通股，以此作為特別中期股息。按照11月15日港股收盤價每股166.4港元計算，此次騰訊所分派的美團b類普通股總市值約為1594億港元，相當于美團所發行股份總數的約15.5%，騰訊對美團的持股比例將由17%降至1.5%。美團公告稱，由于騰訊控股于本公司的持股擬變化，騰訊總裁劉熾平已辭任非執行董事。

來源：浙江貿促綜合整理自全球企業動態