產業大數據企業火石創造聯合多個地方政府部門共同發布了《2022年新能源汽車產業發展洞察報告》（以下簡稱《報告》），當中包括了“新能源汽車產業吸引力30強區縣”榜單，寶安成功登榜，新能源汽車“三電”企業數量位居深圳第一，彰顯了在該領域的實力。

“新能源汽車產業吸引力30強區縣”榜單從產業吸引力的視角出發，圍繞企業、資本、人才三個維度，構建新能源汽車產業區域吸引力指數，研究評價樣本包括了全國673個區縣級行政區（包括市轄區、縣級市、縣）。

《報告》在盤點新能源汽車產業鏈條核心企業時，“點名”了航盛電子、法雷奧等寶企，充分反映了寶安在新能源汽車產業鏈條上的重要地位。

《報告》在分析中認為“新能源汽車萬億級市場正在崛起”，并提出“未來新能源汽車將承載更多重任、演化更多內涵、迭代更多創新，逐步向智能移動終端邁進”。還援引有關專家的觀點指出：“如果把新能源汽車比作上半場，智能網聯汽車比作下半場，中國汽車行業上半場取得了很大成效，但決定勝負的還是下半場。”

“地方布局新能源汽車產業除了‘電動化’層面考慮，也可考慮超前布局‘智能化’‘網聯化’‘軟件化’‘數字化’產業生態……”《報告》對未來新能源汽車產業發展前景進行了研判，旗幟鮮明地提出新能源汽車產業發展的下一程關鍵在“智能網聯”。

這與寶安近兩年戰略布局不謀而合，更說明寶安新能源汽車產業前瞻布局走在了全國前列。作為深圳“20+8”戰略性新興產業的重要集群之一，智能網聯汽車是全球汽車產業轉型升級的戰略方向，也是寶安堅持制造業當家、加快建設世界一流先進制造業強區的重要支撐。

近年來，寶安智能網聯汽車產業迅猛發展，去年增加值達130.5億元，同比增長15.2%，排名全市第二，涌現出法雷奧、航盛電子、古河電工等一批龍頭企業和專精特新“小巨人”企業，在關鍵核心零部件領域占據重要地位，成為全球智能網聯汽車產業鏈創新鏈的重要一環。

就在本月中旬，寶安發布了《培育發展智能網聯汽車產業集群實施方案》，提出到2025年，寶安智能網聯汽車產業集群產值規模突破700億元，增加值規模突破200億元，成為深圳市智能網聯汽車增量零部件創新制造基地和粵港澳大灣區智能網聯汽車產業創新集聚區。同時，寶安開工了占地44.4萬平方米、一期總投資超26億元的燕羅智能網聯汽車產業園，當日便吸引了9家智能網聯汽車行業企業和公共機構簽約入駐，正是寶安新能源汽車產業吸引力的最好注腳。

新能源汽車產業吸引力30強區縣（排名不分先后）

包河區（合肥市）

寶安區（深圳市）

濱海新區（天津市）

蔡甸區（武漢市）

常熟市（蘇州市）

慈溪市（寧波市）

大興區（北京市）

番禺區（廣州市）

管城回族區（鄭州市）

鄠邑區（西安市）

惠山區（無錫市）

嘉定區（上海市）

江北區（重慶市）

江寧區（南京市）

江夏區（武漢市）

龍泉驛區（成都市）

綠園區（長春市）

南沙區（廣州市）

南山區（深圳市）

坪山區（深圳市）

浦東新區（上海市）

錢塘區（杭州市）

蜀山區（合肥市）

順義區（北京市）

松江區（上海市）

亭湖區（鹽城市）

吳中區（蘇州市）

武進區（常州市）

魚峰區（柳州市）

渝北區（重慶市）