現就《欽州港大欖坪物流加工區總體規劃修編（2022－2035）》解讀如下：

一、修編背景

2019年8月26日，國務院同意設立中國（廣西）自由貿易試驗區。隨著《中國（廣西）自由貿易試驗區總體方案》的確定，欽州港大欖坪物流加工區內部功能進行了部分調整，增加了新能源汽車裝備制造功能區，以及2021年中偉新材料南部（欽州）產業基地重大項目簽約并正式落戶自貿區欽州港片區，對自貿區欽州港片區打造新能源材料產業集群，延伸發展新能源汽車、儲能、新基建等新興產業，加快實現高質量發展具有重要意義。《欽州港大欖坪物流加工區總體規劃》于2012年批復實施，為了加快推進欽州市新能源材料產業集群發展，需對《欽州港大欖坪物流加工區總體規劃》進行規劃調整以滿足片區企業發展需求。

二、規劃調整內容

（一）用地布局調整。

沿用上位用地性質規劃，結合現階段新能源新興產業的發展和政府招商引資的方向，本次規劃調整對部分用地性質進行調整。主要用地布局調整區域有兩處，一處位于西北部，一處位于南部。西北部區域范圍東至三墩公路，西至陸海大道，北至濱海公路，南至保稅港大街。南部區域范圍東至三墩公路，西至陸海大道，北至第十一大街。西北部區域主要由原來的物流倉儲用地調整為三類工業用地。南部區域用地由于鐵路貨場已調整至陸海大道西側，本次將對規劃的鐵路貨場調整為石油儲備用地及社會停車場用地。

（二）功能區調整。

原規劃項目功能區劃分為重型機械裝配產業區和預留物流產業區。根據最新引進的產業項目及最新的片區新能源材料產業園發展規劃，項目功能區劃分應符合當下新時代的發展，將原規劃的重型機械裝配產業區和預留物流產業區調整為新能源電池材料、新型材料產業區。取消原規劃的鐵路貨場，規劃新增石油儲備區。

（三）道路交通調整。

調整規劃道路名稱，取消第十一大街南部五號路路段及相關路網。

三、規劃期限

本次總體規劃的期限為2022－2035年。其中近期為2022－2025年；遠期為2026－2035年。

四、目標定位

（一）廣西北部灣新興的臨港汽車、裝備產業加工及新能源材料制造基地。

（二）面向東盟、服務大西南，具有多式聯運功能的現代物流服務中心。

（三）面向東盟自貿區的規模化、現代化的商品展示、交易與信息發布中心。

五、近遠期規劃

近期建設范圍：東至五號路，西至三號路，南至第十一大街，北至濱海公路。總面積約911.19公頃。

近期工程項目：地基處理、夯實平整場地；建設主干路和次干路形成環路，敷設地下市政管道；相應建設給排水、供電、通信等區域基礎設施；建設鐵路場站；同步啟動物流用地開發建設，初步形成商品現貨交易市場，根據實際情況開發部分工業用地。

遠期建設范圍：規劃范圍內其他區域，總面積約964.79公頃。

遠期工程項目：地基處理、夯實平整場地；建設主干路和次干路形成環路，敷設地下市政管道；相應建設給排水、供電、通信等區域基礎設施；集中開發各類工業用地等項目。