車展作為一個窗口讓我們看到了中國汽車制造業的蓬勃發展。中國汽車工業協會的最新數據顯示，今年一季度，我國汽車企業出口99.4萬輛，同比增長70.6%。其中，新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長1.1倍。可以說，汽車尤其是新能源汽車已經成為我國新的外貿增長點。電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池并稱為外貿領域的“新三樣”。近年來，“新三樣”在外貿出口領域表現非常突出。一季度，外貿“新三樣”的同比增量超過1000億元，拉高了出口整體增速2個百分點。中國汽車制造業不斷加快網聯化、智能化、數字化發展，優勢逐漸凸顯。

某企業智能駕駛解決方案產品線總裁 李文廣：現在的算力你可以叫作車機電腦，完全不像以前傳統的硬件的車了，有各種操作系統，有車機，有座艙的操作系統，有智能駕駛的操作系統。

某集團副總裁 儲瑞松：我覺得數據作用非常重要，數據實際上是未來智能駕駛體驗不斷提升的一個原材料，數據就好比人的大腦在學習過程中經過了這個事情，見過了這個東西之后，就知道該怎么樣應對、怎么樣處理。

國內新能源制造、未來出行、雷達、自動駕駛解決方案等行業領軍企業也不斷推出最新技術和產品，推動汽車產業網聯化、智能化發展。

中國移動上海產研院交通部總經理 汪建球：移動在建的4000多個地面基站，可以把北斗的定位提高到毫米級別。現在是用高精密的激光雷達，才能做到車道級導航。而如果我們能夠把（北斗）定位技術放到車里去，在普通10萬塊錢的車，就能做到一個車道級的定位和導航。

汽車行業資深媒體人 叢剛：某些特別核心的技術領域，像電池、智能座艙，中國企業現在都走在了世界的前面。我相信中國企業、中國品牌未來在世界舞臺上一定可以做得更好。

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本文來源：央視網 作者：