日前，網易汽車從紅旗品牌官方獲悉，紅旗e202首臺ots試制白車身現已下線，在上海車展上，紅旗e202概念車與公眾正式見面。新車基于紅旗新能源設計理念打造，定位中大型suv，或為紅旗高端電動智能超級架構fmes下的首款純電動城市型suv。據悉，新車將搭載智慧四驅系統、空氣懸架、自動駕駛系統以及hac智駕高級安全底盤系統等多種科技裝備。根據相關媒體報道，紅旗e202量產版車型將于2024年2月上市。

儀式現場，項目組成員對首臺白車身進行實物評審。這是首次在第一批白車下線時就開展聯合質量評審工作，通過評審前置的方式保障產品設計、工藝問題提前發現，并采用持續跟蹤、驗證及閉環管理的方式，減少后續慢裝車及量產階段的問題發生，確保項目研發試制與生產的高效流轉。據紅旗研發總院官方介紹，e202項目是集團公司“all in”新能源戰略下的重要車型，為全力支撐“all in”新能源戰略落地， 整車開發院試制部“202項目特戰隊”歷時105天，順利完成首臺ots試制白車身下線。

外觀部分，新車采用了封閉式前臉設計，符合其純電動車的身份，車頭則是紅旗新能源logo，并采用了可發光設計。兩側大燈組造型則十分犀利，橫向布局的led燈組與兩側豎向布局的日間行車燈一起，構建出了極具未來感的視覺效果，同時又辨識度十足。

車身側面，新車采用了懸浮式車頂造型，搭配雙色車身設計，側裙則加入了內凹式設計并在下緣點綴有上揚式腰線和碳纖維，輪轂則采用了類似三葉草的造型和雙色設計，同時，新車還配備了電子外后視鏡，整個側面簡約明快、運動氣息濃郁。

車尾部分，新車裝備了車頂擾流板和貫穿式尾燈組，車尾中央的發光logo與車頭相呼應，兩側的尾燈主體內部光源布局在點亮后也極具辨識度。此外，新車后包圍還配備了尾部擴散器裝飾與中置 led提示燈組。

動力方面，官方目前也未公布詳細參數信息，但據官方說法，新車將配備hac智駕高級安全底盤系統、四驅系統、空氣懸架、800v快充系統(5分鐘可充滿300km續航)等，甚至還裝備有自動駕駛系統。

在今年1月8日紅旗在廣州召開的品牌新能源汽車全球戰略發布會上，紅旗對外正式披露，其打造的高端電動智能超級架構——fmes，具有“五極優點”，即：極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢，將全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發、制造和用戶需求。同時，該架構旗下還擁有：旗羿平臺和旗偲平臺。

fmes超級架構重點核心包括名為“旗羿”的電動化、智駕化集成平臺：hme;這個平臺主要包括高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統。另一個則是名為“旗偲”智能平臺：his，這個平臺主要包括先進電子電氣、自動駕駛、智享體驗三大系統。

紅旗聯合國內優勢企業共同打造了核心基礎生態，尤其是在“芯片”和“操作系統”兩大關鍵領域。經過多年持續技術攻堅，研發出了五位一體(這里的五位是指車控、智駕、座艙、通信、安全等)、艙駕融合智能芯片：“旗智”芯片。