近年來，四川建立起包括整車、關鍵零部件、營銷服務等在內的完整新能源汽車產業體系。國家稅務總局四川省稅務局聚焦產銷兩端，持續優化服務舉措，全面落實好支持產業發展各項稅惠政策，推動四川新能源汽車產業加速發展。

內江經開區稅務干部在4s店內向消費者解讀新能源汽車延續免征車購稅和新增免稅名錄，通過稅企直連機制實現車購稅零申報“就近快辦”。

紅利釋放助推“供給端”加速轉型

新能源“風口”之下，四川省汽車企業應勢而動加速轉型，大力提升新能源汽車產能。據四川省統計局數據顯示，今年一季度四川生產新能源汽車2.2萬輛，同比增長69.2%。在產能升級背后，稅費支持政策正為汽車生產企業注入強勁動力。

走進位于成都市龍泉驛區的領克汽車成都工廠，整齊排列的汽車在機械臂操作下有序駛出生產線，車間中一片繁忙景象。2022年，四川領克汽車制造有限公司不斷在造車品質、產量產能上加力加勁，汽車年產量達11萬臺。

據四川領克汽車制造有限公司稅務資金科科長彭亞利介紹，領克于2020年開始“綠色化轉型”的探索，推出“混動”車型，三年來累計銷量達2萬輛以上。

“企業綠色轉型的背后，是超億元稅惠‘大禮包’的強勁支持，其中2022年僅增值稅留抵退稅就達到7500萬元，今年預計還可享受退稅政策3000萬元左右。真金白銀的稅惠助力，為我們加速轉型新能源增添了底氣。”彭亞利說。

有政策提信心，更有服務暖人心。為滿足汽車產業個性化涉稅需求，四川稅務部門聚焦汽車產業“環節多、鏈條長”特點，對上游零部件生產、中游整車制造、下游營銷服務實行鏈條式“全產業”跟蹤服務機制，打通各環節開票中梗阻，確保機動車專用發票開具過程通暢流轉。

政策延續刺激“需求端”規模增長

新能源汽車免征車輛購置稅政策延續，對于穩定社會預期、提振市場信心帶來了明顯的激勵作用，有效激發了新能源汽車消費動力。四川省稅務局數據顯示，今年前四個月，全省共有8.39萬輛新能源汽車享受車輛購置稅政策優惠，免征稅款16.22億元，同比增長30.62%，消費潛力充分釋放。

在位于內江市經濟技術開發區的比亞迪4s店，前來購車試駕的消費者絡繹不絕。稅惠政策的延續在增強購車意愿方面成效顯著，為消費者們帶來了“品質升級”的福利。

“選購新能源汽車原本出于環保節約的考慮，沒想到還能享受免征車購稅的優惠政策。”正在店里辦理購車手續的卿女士欣喜地說道：“省下約2萬元的車購稅成本后，原本只能購買一種車型的預算現在還可以選擇價格更高的另一種車型。花一樣的錢買到更好的配置，真是意外之喜。”

“不少客戶都是沖著購車成本較低來的，部分熱銷款出現了預購等待交付的情況。”內江川豫汽車銷售服務有限公司財務經理王在兵介紹，“在明確新能源汽車免征車購稅政策延續、部分混動車型加入免稅名錄后，展廳客流量明顯回升，公司一季度銷售收入同比增長約1255萬元，增幅超46%。”

創新驅動助力“配套產業”乘風而上

隨著新能源汽車產銷規模的快速擴張，充電設施、動力電池等關鍵配套產業在四川也進入發展“快車道”。

位于瀘州的省內首個“光儲充”示范項目——沙灣“光儲充”一體化綜合充電站投入使用，標志著具有“無污染、發電量高、弱光響應好”的“光儲充”模式在四川電動汽車充電站中推廣運用。

“光儲充”是瀘州能源投資有限公司向綠色轉型的代表項目，背后是企業為推進轉型的大量研發投入。“為了提升公司自主創新能力，我們的年均科研投入占到營業收入的5.14%以上。”瀘州能源投資有限公司董事長劉偉平介紹：“國家支持企業自主創新的力度不斷加強，研發費用加計扣除、高新技術企業所得稅優惠等稅收優惠政策持續加碼，讓我們企業能夠放下包袱、沉下心來投入清潔能源領域創新研發，練就一身‘跳得高’‘跑得快’的內功。”

和位于新能源汽車產業鏈下游的“充換電基礎設施”相同，在新能源汽車產業蓬勃發展帶動下，市場對優質的上游材料產品需求量不斷增長。天宜鋰業科創有限公司作為一家鋰離子電池材料生產制造的企業，也隨之進入高速發展期。

“從公司建廠到投產，稅務部門不僅主動上門問需，更針對我們生產經營商的個性化需求針對性開展政策輔導。”天宜鋰業常務副總經理張祥表示：“今年一季度，公司共計享受研發費用加計扣除超1.3億元，預計全年可享受企業所得稅減免優惠超10億，這筆稅惠資金將實實在在地幫助企業走上一條高速發展的‘快車道’。”

四川省稅務局相關負責人表示，四川稅務部門將持續聚焦新能源產業涉稅需求，充分發揮稅收大數據分析優勢，找準“紓困解難”“釋放活力”的契合點，落實稅惠政策與優化稅費服務同向發力，不斷創新服務手段，用更多便民利企的增值服務為企業發展“充電續航”。