6月15日，小鵬汽車宣布，其城市ngp正式在北京開放。官方表示，這是行業(yè)內(nèi)首個(gè)在北京城區(qū)內(nèi)開放的高等級(jí)智能輔助駕駛，當(dāng)前主要適用于北京各環(huán)線及主要快速路。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

目前，該功能已面向公測(cè)用戶開放，并將很快隨xmart os 4.3.0版本向小鵬g9、p7i的max版用戶推送。同時(shí)，小鵬p5的 p版車型在升級(jí)至xmart os 3.5.0后，城市ngp功能也將適用于以上北京城區(qū)范圍。

小鵬汽車于去年9月率先在廣州啟動(dòng)了城市ngp智能導(dǎo)航輔助駕駛試點(diǎn)。隨后，在今年3月底，小鵬汽車的xngp系統(tǒng)面向小鵬g9及p7i max用戶開放第一階段能力，正式在上海、深圳、廣州三座有高精地圖覆蓋的城市開放城市ngp，與此同時(shí)小鵬p5的p系列車型也同步在上海開放城市ngp。

據(jù)了解，小鵬xngp是繼xpilot系統(tǒng)之后，推出的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)，在第一代xpilot系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了城市路況下的全程智能輔助駕駛功能(城市ngp)，以及高速ngp和vpa記憶泊車的增強(qiáng)版功能。

并且，在沒有高精地圖的區(qū)域，在lcc增強(qiáng)版基礎(chǔ)上，逐步增加新的能力，最終使無(wú)圖區(qū)域的功能表現(xiàn)無(wú)限接近ngp，特別是在xnet深度感知網(wǎng)絡(luò)的幫助下，會(huì)大幅減少對(duì)高精地圖的依賴，以覆蓋全國(guó)不同城市和路段。

此外，按照小鵬汽車的計(jì)劃，今年下半年，隨著xngp第二階段能力開放，將可在全國(guó)大部分城市實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)、變道繞行等功能，使無(wú)圖區(qū)域的用戶體驗(yàn)進(jìn)一步接近城市ngp。到2024年，預(yù)計(jì)xngp將達(dá)到完全形態(tài)，實(shí)現(xiàn)從車位到車位、全程無(wú)斷點(diǎn)的輔助駕駛體驗(yàn)。