據(jù)《美國汽車新聞》報道，起亞汽車將投資2億美元，以在其位于佐治亞州西點的美國工廠投產(chǎn)新型電動車ev9。
據(jù)悉，ev9將是起亞汽車在北美組裝的首款電動車。這家韓國汽車制造商表示，將在佐治亞州西點工廠增加約200個工作崗位，以生產(chǎn)ev9，該工廠還將同時生產(chǎn)另外四款車型。
ev9;圖片來源：起亞汽車
事實上，除起亞汽車外，越來越多的企業(yè)已經(jīng)開始在佐治亞州進(jìn)行電動汽車和電池投資。例如，電動汽車制造商rivian automotive正在該州建設(shè)一座價值50億美元的工廠，而現(xiàn)代汽車集團(tuán)和sk on去年12月表示，將合作在佐治亞州新建一家電池制造廠，為現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國的組裝廠提供電池。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)和sk的目標(biāo)是在2025年開始運營新工廠，利益相關(guān)者估計，通過大約40億美元的投資，新工廠將在佐治亞州bartow縣創(chuàng)造3500多個新工作崗位。除此之外，現(xiàn)代汽車還于去年10月在佐治亞州的bryan縣投資55.4億美元建立一家電動汽車和電池工廠。
電池制造商sk innovation于2022年1月在佐治亞州的commerce縣開設(shè)了一座價值26億美元的電池工廠，為福特f-150 lightning電動車生產(chǎn)電池。
佐治亞州州長brian kemp表示，自2020年以來，佐治亞州新增227億美元投資，電動汽車供應(yīng)鏈新增了超過28,400個就業(yè)崗位。這主要是因為拜登政府于去年8月頒布的《通貨膨脹削減法案》。該法案規(guī)定，要想獲得每輛車高達(dá)7500美元的電動車稅收抵免，就必須在北美組裝電池，使用在北美采購的電池礦物。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機(jī)電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
