據路透社報道，美國立法者尋求在7月26日的國會聽證會上啟動長期處于停滯狀態的自動駕駛汽車立法程序。

據悉，該立法草案分別由共和黨眾議員bob latta與民主黨眾議員debbie dingell提出，旨在對現有法規進行修改以涵蓋自動駕駛汽車，并擴大消費者和法律保護的范圍。此前，對于該草案的審議已停滯五年之久。

草案支持者表示，自動駕駛汽車(av)可以減少交通死亡人數，擴大殘障人士的出行范圍，減少擁擠城市的停車需求，并減少溫室氣體排放。

圖片來源：美國政府官網

聽證會將由眾議院能源與商務委員會創新、數據和商業小組召集，議題為“自動駕駛汽車立法框架：增強安全性，改善生活和出行并擊敗中國”。

運輸工人工會主席john samuelsen贊揚了dingell的提案，并表示該提案“優先考慮工人為先的技術，要求自動駕駛汽車公司負責證明其產品的安全性，并明確表示了商業化自動駕駛汽車需要達到現有人為安全標準。”

眾議院能源和商業委員會主席cathy mcmorris rodgers和小組委員會主席gus bilirakis在一份聯合聲明中表示，“過去兩屆國會的不作為使美國面臨將該行業的領導地位拱手讓給中國的風險。為了確保美國人能夠從自動駕駛汽車中獲益，我們必須制定一項全面的國家法律，為自動駕駛汽車的安全部署奠定基礎。”

據悉，美國汽車創新聯盟首席執行官john bozzella、消費者技術協會首席執行官gary shapiro和全國盲人聯合會主席mark riccobono將出席聽證會。

許多立法者和從業者力勸國會采取行動，并敦促交通部長pete buttigieg為自動駕駛汽車制定一個全面的聯邦法案框架。但其他人表示自動駕駛項目落地需要更多的安全保護措施。公路和汽車安全倡導者(advocates for highway and auto safety)主席cathy chase稱：“國會必須采取行動，使我們的道路更安全，而不是向未經證實和不受管制的車輛開放使用權。”

上周，美國國家公路交通安全管理局表示，不日將就通用汽車自動駕駛技術部門cruise的許可申請進行決議。通用此前申請在沒有人類安全駕駛員控制的情況下每年部署多達2,500輛自動駕駛汽車。