昨天（10月19日），蘇州市智能車聯網產業創新集群推進會暨第五屆全球智能駕駛大會在相城區召開，發布了第29屆智能交通世界大會市長級圓桌會議一致行動倡議，啟動蘇州市全域智能車聯網開放道路測試和示范應用。中國科協常委、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華參加活動。中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強，公安部交通管理科學研究所所長孫正良致辭。清華大學車輛與運載學院院長、黨委書記王建強作大會主題演講。

會上，羅馬尼亞圖爾恰省、德國里薩市、馬耳他桑塔露西亞市、新西蘭陶波市、法國布爾昆·雅里昂市、武漢市、南京市、蘇州市共同發布了第29屆智能交通世界大會市長級圓桌會議一致行動倡議，多國城市間就推進智慧交通全面數字化轉型、推動智慧交通運輸服務智能化、強化智慧交通行業治理效能、培育智慧交通產業生態體系達成一致，號召加強各國政企、行業、國際組織、研究機構、產業聯盟等部門間的協同發力，科學配置各類資源要素，構建跨界融合、共創共享的智慧交通產業生態；以開放包容的態度，匯聚技術、智力、產業等資源，適應技術發展趨勢，推進行業協同創新；防范化解智慧化、數字化轉型帶來的安全風險，提升網絡安全和數據安全保障能力；加大對新業態、新型服務方式的支持力度，鼓勵“互聯網+”交通服務融合發展，為公眾提供多元化、高品質的服務，推動世界各國智慧交通發展理念、建設經驗、應用技術的交流和分享。

會議啟動蘇州市全域智能車聯網開放道路測試和示范應用。據悉，相城區于去年11月率先試點開放全域489平方公里、道路里程1906公里作為智能網聯汽車道路測試、示范應用和示范運營區域，鼓勵具備條件的企業開展示范運營探索，加快技術創新和產業發展。接下來，智能網聯汽車道路測試和示范應用開放范圍將拓展至蘇州大市全域，進一步為智能車聯網產業高質量發展保駕護航，助力蘇州打造車聯網產業創新高地。

此外，蘇州市級云控平臺在會上啟用。蘇州市級云控平臺是“車路云一體化”中國方案的首次落地，也是國內首個跨市區兩級體系的城市級云控平臺，將實現蘇州各區已有新型基礎設施的資源統一納管、算力統一調度、存儲統一復用、帶寬靈活共享、集約式同質化的智能網聯標準服務，基于車路協同助力智能網聯車輛實現高等級自動駕駛；搭建蘇州市運營管理平臺，實現智能網聯車輛統一準入認證、統一數據服務、統一實時監管、統一綜合評價，實現跨區域常態化運營；基于各區交通主干道的斷面流量及車輛路徑數據，實現車流量分析、平均車速統計、排隊長度計算等，結合道路交通評價指標實現交通態勢分析及預測，為信號優化、百姓出行提供數據服務，減少交通擁堵、提升交通效率。

會上，環太湖智能車聯網產業走廊啟動。環太湖智能網聯汽車產業科創走廊包含蘇州及無錫車聯網先導區，覆蓋無錫新吳區，蘇州相城區、高新區、吳中區、吳江區等重點區域，通過五區聯合提升科技創新策源能力，推進智能網聯產業深度融合發展，優化環太湖智能車聯網走廊創新布局和協同創新生態，著力打造具有競爭力和影響力的長三角智能網聯科技創新標桿。

會議發布了22項智能車聯網產業新品。其中，由蘇州市吉利優行電子科技有限公司與中智行（蘇州）科技有限公司共同發布的全球首款純路端感知無人駕駛robotaxi，打通了車路云一體化示范應用與城市共享出行的運營平臺，是曹操出行智駕運營平臺首次接入車路協同運力，目前以robo-x站點為停靠點，今年將在蘇州高鐵新城開通22個點對點試運營。

會上，蘇州市人大常委會就《蘇州市智能車聯網發展促進條例》內容作解讀；中國車聯網運營商合作組織成立發布；相城區就智能車聯網產業作推介；第八屆清華校友三創大賽新能源智能網聯汽車專題賽舉行頒獎儀式；江蘇省數字交通產業園揭牌，相城數字交通產業園成功獲批成為江蘇省首批數字經濟產業園；蘇州市智能網聯汽車測試場和s17、g524、g312智能網聯道路啟用；長三角一體化跨區域協同發車；一批產業生態合作及產業項目落地簽約。

當前，蘇州智能車聯網產業創新的步伐不斷加快，相關政策也在密集出臺。日前，《蘇州市智能車聯網發展促進條例》已通過省人大常委會批準，自2023年12月1日起施行，將為蘇州智能車聯網發展提供更加堅實的法治保障。

省有關部門負責同志，市委常委、副市長顧海東，市人大常委會副主任、黨組副書記徐美健，副市長張橋參加會議。