10月23日，蓋世汽車獲悉，有報道稱，豐田汽車表示，該公司即將能夠以與現有電動汽車電池相同的速度生產下一代固態電池，這標志著該技術在全球商業化競賽中的一個里程碑。
據悉，豐田曾說要在2027年或者2028年大規模量產固態電池，并宣稱其在續航上將會達到全球通用液態動力電池(指磷酸鐵鋰和三元鋰電池)的2倍，可以達到1200公里。
而充電速度則會達到目前特斯拉充電速度的1.5倍，能在10分鐘內充電80%，接近于燃油車的加速速度。
10月12日，豐田汽車曾發布聲明，宣布同日本能源巨頭出光興產達成協議，雙方將合作開發固體電解質的量產技術、提高生產率并建立供應鏈，旨在確保2027至2028年有搭載全固態電池的車輛上市，并在此后實現全面量產。
彼時雙方合作的重點是硫化物固體電解質。此種材料被認為很有前景，可以實現電動汽車的高容量和高產量。硫化物固體電解質具有柔軟性和對其他材料的粘附性，適用于量產電池。為了實現大規模生產，兩家公司都成立了工作組。
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