近年來，在新能源汽車市場持續火熱的背景下，四川汽車企業加緊轉型升級，“火力全開”搶抓各類政策機遇。在推動“四川造”汽車“出海”過程中，稅費紅利的支持作用清晰可見。2023年以來，國家稅務總局四川省稅務局依托出口退稅服務監管新機制，全面提升進出口退稅便利程度，開啟出口退稅“加速”模式助力汽車出口企業“揚帆出海”。

優化稅費服務添力“拓藍海”

在長江流域六大樞紐港之一的宜賓港，上萬臺宜賓凱翼汽車將順江而下，通過江海聯運“揚帆出海”，至東歐、中南美、東南亞、中東等30多個國家和地區。

“凱翼汽車能夠在短短2年內出口到南美、歐洲、中東等30多個國家和地區，這一定程度上得益于經銷商總代理模式。”凱翼汽車財務人員肖東梅說，而經銷商總代理模式涉及的稅務問題又與整車直接出口不同，“首次開具《出口貨物勞務專用稅收繳款書》時，我們遇到了不少問題，還好有稅務部門全程跟蹤協調，幫助我們及時解決了外貿公司出口退還消費稅的難題。”

據肖東梅介紹，自凱翼汽車試水國際業務以來，當地稅務部門依托征納互動平臺、電子稅務局等渠道精準推送適用政策和操作指引，適時開啟線上答疑和遠程解惑，還定期到企走訪，宣傳講解最新稅收政策……“精細化、個性化的稅費服務讓我們感受到了時時被惦念的溫暖。”肖東梅說。

退稅申報無紙化則讓肖東梅體驗到智能辦稅的高效與便捷。“現在，我們申報出口退稅全程線上辦理，退稅款很快就到賬了，資金周轉效率非常高。”肖東梅表示，從“大廳辦”到“網上辦”、從“跑馬路”到“跑網路”、從紙質單據到無紙出票，越來越便捷的出口退稅業務，極大減輕了企業辦稅負擔。

減稅降費賦能“搶先機”

近年來，神龍汽車有限公司積極響應共建“一帶一路”倡議，加快布局海外市場，向全球汽車市場傳遞出鏗鏘有力的“中國制造”信號。今年10月22日，由神龍汽車公司出口的標致408x在越南正式上市。

“在神龍汽車落戶成都發展的過程中，稅務部門給予了大力支持和幫助。”財務負責人劉明俊介紹，成都龍泉驛區稅務局結合分公司情況，集成企業各項數據，給出細致周到的合理化、針對性稅收建議，讓企業在落戶發展和大踏步邁進國際市場的同時，負擔更輕、底氣更足、信心更強。

劉明俊把每筆“減稅賬”都記得非常清楚：2022年神龍汽車有限公司成都分公司共享受出口退稅9600余萬元，2023年以來又持續享受到留抵退稅政策3200余萬元、出口退稅1.34余億元。在稅收優惠政策的幫助下，神龍汽車大膽“走出去”，出口業務發展十分迅猛。

“成都龍泉驛區作為中國重要的汽車產業基地，綜合競爭力排名全國汽車產業基地第6位，區內集聚著一汽大眾、一汽豐田、東風神龍等10家整車企業、300余家零部件企業及一批汽車產業高端和后市場項目。”龍泉驛區稅務局第二稅務所所長凌燕介紹，2022年龍泉驛區汽車制造業實現產值1541億元。

針對區域以汽車產業為支柱稅源的特點，當地稅務部門緊抓汽車制造業產業鏈稅費征管服務這一龍頭，聚焦“四精”工作目標，建設汽車制造業全鏈條征管模式，落實落細各項稅費優惠政策，持續優化服務舉措，為涉及出口業務的企業提底氣、強信心，以更優服務助力“走出去”車企走得更穩、更遠。

四川省稅務局相關負責人表示，下一步，四川稅務將繼續積極落實稅收服務對外開放戰略舉措，堅持以服務“走出去”企業為中心，持續更新企業“走出去”投資稅收指南，解決好出口企業面臨的實際涉稅難題，助力企業搶抓出口貿易新機遇，為四川打造新能源汽車產業集群貢獻稅務力量。