所謂軸承呈現燒傷損害狀況是指:KOYO軸承的滾道輪、滾動體以及堅持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
構成KOYO軸承燒傷的首要原因是因為軸承的光滑不良，也許使用了不規范的光滑劑，或許光滑劑過多，過少，都是不正確的。
經過對光滑劑進行采樣來對其渾濁程度等進行判別。對比適用于對不能接近調查的KOYO軸承或大型軸承的狀況有效。
用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到KOYO軸承的聲響，進行聲響辨認需求有豐厚的經歷,因而有必要經過充分的練習到達可以辨認軸承聲響與非軸承聲響。
軸頸和KOYO軸承沖突副之間有細小的凸起金屬面直接觸摸，構成部分高溫，在光滑缺乏、冷卻不良的狀況下，使軸承合金發黑或部分燒熔。此毛病常為軸頸與KOYO軸承合作過緊所致；光滑油壓力缺乏也簡單使KOYO軸承焚毀。
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