據(jù)路透社報道,由于激烈的競爭和高利率影響了電動汽車的市場需求,電動汽車初創(chuàng)公司rivian去年第四季度的交付量未能達(dá)到市場預(yù)期,導(dǎo)致該公司股價在1月2日下跌近10%。

圖片來源:rivian
根據(jù)該公司公布的數(shù)據(jù),rivian在2023年最后三個月交付了13,972輛汽車,比前一季度下降10%,也低于分析師14,430輛的預(yù)期。2023年全年,該公司共交付了50,122輛新車。rivian在2023年的最后三個月生產(chǎn)了17,541輛汽車,比前一季度增長7.5%。就2023年全年來看,該公司的年產(chǎn)量達(dá)到57,232輛,超過了54,000輛的預(yù)期。
雖然rivian去年10月份的債券發(fā)行導(dǎo)致其股票暴跌,但業(yè)界普遍認(rèn)為,在美國的電動汽車初創(chuàng)公司中,rivian的狀況要優(yōu)于lucid和fisker等公司。此外,1月2日,有部分分析師表示,特斯拉cybertruck不太可能為rivian r1t皮卡(起售價7.3萬美元)帶來巨大的競爭壓力。
美國的高利率提高了電動汽車的月供費用,導(dǎo)致市場領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉開啟了價格戰(zhàn)。到目前為止,rivian一直在努力避免降低汽車價格,而是押注于可持續(xù)的市場需求。
去年11月份,rivian終止了與亞馬遜公司簽訂的電動廂式車銷售獨家協(xié)議,進(jìn)而可與其他車隊運營商簽署新的銷售協(xié)議。上個月,該公司與美國無線運營商美國電話電報公司(at&t)簽署了一項電動汽車協(xié)議。
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