1月18日，省發改委、省交通運輸廳在長沙組織召開赤峰碼頭、漉湖碼頭工程項目工可報告評估審查會議。
為進一步發揮益陽市天然水運優勢，推動區域經濟高質量發展，益陽市交通運輸局立足實際、緊盯需求、搶抓機遇，將益陽港沅江港區赤峰碼頭、漉湖碼頭工程項目納入“十四五”交通運輸中期規劃。赤峰碼頭工程位于《益陽港總體規劃(2035)》所規劃的益陽港沅江港區規劃赤峰港點，規劃岸線南嘴岸段，岸線長度240米，擬建2個1000噸級通用泊位，設計吞吐量為220萬噸/年。該項目建成后將進一步擴充我市在礦建材料、大宗商品運輸市場的優勢和發展空間。漉湖碼頭工程位于《益陽港總體規劃(2035)》所規劃的漉湖港點，規劃岸線草尾至鲇魚口漉湖岸段，岸線長度240米，擬建2個2000噸級泊位，從上至下游依次布置1個通用泊位和1個散貨出口泊位，設計吞吐量為550萬噸/年。該碼頭的建設主要服務于沅江臨江企業原材料及加工成品運輸，項目建成后將會有效降低洞庭湖區物流成本，滿足區域經濟社會發展對水運的需求
審查會議對項目的建設需求和技術方案進行認真系統地審查，就相關問題同與會單位進行充分溝通，認為赤峰碼頭、漉湖碼頭工程可行性研究報告符合技術性審批要求。下一步，益陽市將進一步加強部門協調配合，加快推動碼頭建設，并積極優化港口資源配置，拓展港口功能，推動港口與經濟、城鎮建設良性互動。
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