據外媒報道，盡管美國電動車的普及正在放緩，促使一些汽車制造商推遲投資或減少電動車產量，但大眾集團旗下的scout汽車正在全速前進。
為實現作為獨立的電動汽車輕型卡車品牌進入美國市場的目標，scout斥資20億美元建設的汽車生產中心在2月15日于南卡羅來納州破土動工。
圖片來源：scout 汽車
目前，大眾集團正在復興scout品牌，并將推出一款專為美國市場定制的suv和皮卡，主要目標是打入輕型卡車日益占主導的市場，尤其是利潤豐厚的越野車市場。
得益于一些行業內最忠誠的車主，jeep、ram、福特(ford)、雪佛蘭(chevrolet)和gmc已經統治了美國的越野車和卡車市場數十年。現在bronco、hummer和land cruiser也重新回歸賽場，還有rivian、ineos和lucid等新興品牌也加入了競爭。
與此同時，隨著電動汽車銷售增長放緩，包括通用汽車、福特和特斯拉在內的許多汽車制造商正在減少近期的產量。
此外，許多消費者也對電動汽車的高價格感到猶豫，因此，scout正在積極探索購買低成本電池的方法，以在保持價格合理的同時不犧牲續航里程。
為了爭取核心的美國大眾市場消費者，scout的目標是將suv的起始價格定在大約50,000美元。根據edmunds的數據，美國新車的平均價格約為48,000美元，而電動汽車的平均價格約為60,000美元。
“我們正處于創業階段，因此我們能夠靈活調整，”scout首席執行官scott keogh表示，“我們希望在價格上更具競爭力，以便進入主流市場。”
scout新裝配廠預計到2026年底開始生產，該工廠的年產能將超過200,000輛。scout表示，最終將雇傭4,000名工人。
此前，keogh在去年12月表示，首批車型，包括一款suv和一款皮卡將在今年第三季度亮相。當時，keogh表示，scout將首先推出suv，然后推出皮卡。scout的前兩款車型正在一個新平臺上進行設計和工程化，這個平臺同時也可以為大眾集團旗下其他品牌所用。
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