深耕指揮調度主業近30年，靠持續研發不斷拿到國際訂單；自主創新“啃”下高端制造業“硬骨頭”，補強產業鏈短板……民營企業是新質生產力的發展主體。近日，在走訪部分北京民營企業時感受到，企業加快轉型升級、加碼創新研發的勁頭十足。來自政府等方方面面的服務和支持，更讓民營企業家們有了信心和底氣。

二十余載深耕產品走向海外

西六環附近，位于海淀區溫泉鎮的佳訊飛鴻電氣股份有限公司這幾天又傳好消息——簽約墨西哥瑪雅鐵路項目。公司董事長兼總裁林菁感慨：“以前哪敢想象中國的技術能在瑪雅鐵路得到應用！”

佳訊飛鴻成立于1995年，已扎根海淀近30年。當年，林菁從北京航空航天大學自動控制專業畢業后，先是分到一家國營單位工作，看到“一墻之隔”的中關村發展勢頭這么好，心癢癢的他就出來創業了，最早的辦公地點是北京交通大學的一間教研室。

“沿著這條路，我們一直深耕指揮調度領域。”林菁說，創業至今，先后趕上了機械化、數字化、智能化浪潮，如今，企業已成長為國內領先的智慧指揮調度全產業鏈綜合解決方案提供商，覆蓋鐵路、軌道交通、能源、政企、海關等多個行業。伴隨著“一帶一路”步伐，佳訊飛鴻的產品和服務加速走向國際舞臺，目前已出口到10余個國家。

一層展廳陳列著企業的第一代產品——一臺深藍色的鐵路電話調度系統，主要用于太焦線運煤專線的調度員與司機通話。老產品見證著當年創業的艱辛：就連上面一個個小按鍵，都是從丹麥進口的，因為那時候國內還沒有。

近30年過去，佳訊飛鴻的產品不僅集成化程度更高，而且還有一顆“智慧大腦”。以指揮調度避免自然災害對鐵路行車的影響為例，林菁介紹，以前靠人在鐵路沿線巡線，發現問題后逐級上報給調度員，再讓司機停車。而現在，通過ai建模對沿線采集的視頻智能分析，一旦發生滑坡等影響行車安全的災害，智慧調度系統就可直接控制讓車停下來。

“正因為持續研發，才讓我們的創新技術在行業得以應用。”林菁說，這些年，公司持續拿出營業收入的10%投入研發，通過不斷學習、競爭、超越，逐漸擁有了自主技術。

升級“啃”下“皇冠上的明珠”

順義區張鎮大街28號，北京漢飛航空科技有限公司同樣一派繁忙，2024年以來公司訂單大幅增加，實現“開門紅”。

數字化加工制造生產線上，機器正對一批渦輪葉片進行精密打孔，以確保它們能在航空發動機高達1800℃的高溫環境中保持高速運轉。“這巴掌大小的葉片，要承受5輛小轎車的重量，并以每秒數百轉的速度作業。”漢飛公司總經理梅紹華介紹道，給葉片毛坯精準打孔，目的就是形成氣膜對葉片降溫保護，同時還不能損傷葉片內部的“毛細血管”。

漢飛公司是國際上領先、擁有多項原創核心關鍵技術的航空發動機和燃氣輪機關鍵部件數字化加工制造商。從電加工機床、數控系統到工業軟件、數據采集和三維建模系統等，這一系列數字化加工制造技術，從算法到工藝均為企業自主原創。

航空發動機和燃氣輪機制造技術被稱為“制造業皇冠”，其核心部件渦輪葉片更是被喻為“皇冠上的明珠”。由于渦輪葉片處在極高溫、極高轉速、復雜的交變載荷和巨大的壓力等極端條件下，對材料和制造工藝要求極其嚴格，加工制造難度極大。

以數字化升級傳統制造業，正是漢飛公司成立近10年來一直在“啃”的“硬骨頭”。如今，企業已將數字化技術成功應用到渦輪葉片的數字化加工制造和裝配領域，產品合格率達98%以上，達到世界領先水平。

2023年，企業剛剛建成有200多臺先進電加工機床，采用數字化、數字孿生方法加工制造單晶渦輪葉片的無人加工制造工廠。工廠預計2024年可投入使用，屆時將實現每年8萬至10萬的葉片生產規模。

貼心“管家”服務促民企發展

北京的教育、科技、人才資源豐富，一直是民營企業創新發展的大舞臺。近年來北京促進民營經濟發展壯大的服務措施迭出。

漢飛公司是順義區提供“服務包”的企業之一，享受著政府的貼心“管家”服務。梅紹華發現，“管家”是真管事，從各方面幫助企業成長。比如，除了爭取各級資金支持外，“管家”還主動幫助漢飛和北京航空材料研究院牽線，積極推進雙方順義葉片示范線的合作。

更多公共資源也在助力企業發展壯大。2023年，佳訊飛鴻就享受到溫泉鎮提供的人才公租房等。

民營經濟是首都高質量發展的重要力量。市發展改革委相關負責人表示，將支持民營企業把自身特色與首都優勢、與經濟高質量發展、與落實國家重大戰略結合起來，實現企業更好發展。比如，將探索采用以獎代補、貸款貼息、首購訂購等多種方式，支持民營企業進行原創性引領性科技攻關和基礎創新轉化。（孫杰）