據(jù)外媒報(bào)道,由于附近供應(yīng)商舉行了罷工,零部件供應(yīng)中斷,福特位于德國薩爾路易斯(saarlouis)的工廠已經(jīng)暫停生產(chǎn)。
工廠勞資委員會負(fù)責(zé)人benjamin gruschka對媒體表示,罷工將導(dǎo)致福特每天損失約100萬歐元(合109 萬美元)。
來自magna stanztechnik、本特勒(benteler)、天納克(tenneco)、rhenus lms和李爾(lear)的約500名ig metall成員于3月8日舉行了無限期罷工,迫使福特停止了該廠唯一車型福克斯(focus)緊湊型轎車的生產(chǎn)。
本次罷工影響了發(fā)動機(jī)/變速箱部件、車軸、車身部件、布線系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的交付。gruschka表示,罷工結(jié)束后,生產(chǎn)可以“很快”恢復(fù)。
福特發(fā)言人在3月11日對媒體表示,目前停產(chǎn)仍在繼續(xù)。該發(fā)言人沒有對停產(chǎn)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)后果發(fā)表評論。
明年,福特位于薩爾路易斯的工廠將停止生產(chǎn)福克斯,此舉將導(dǎo)致這座工廠削減3,500個(gè)工作崗位。福特在歐洲將進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型,只在當(dāng)?shù)劁N售純電動汽車。
上個(gè)月,福特與薩爾路易斯工廠員工達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,其中包括繼續(xù)雇傭1,000名員工至2032年底、向員工支付遣散費(fèi)和獎金、成立一家轉(zhuǎn)讓公司,以及為員工提供資格認(rèn)證項(xiàng)目。
之后,供應(yīng)商的工人要求獲得與福特員工相同的“有吸引力、資金充足”的待遇。ig metall表示,供應(yīng)商企業(yè)的員工平均年齡超過50歲,他們擔(dān)心自己無法找到其他工作。??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
本特勒表示,該公司已提出報(bào)價(jià),并在上周再次“大幅提高”了報(bào)價(jià)。該公司發(fā)言人稱:“不幸的是,我們和其他受影響的企業(yè)都沒有得到來自ig metall的任何讓步。”
福特正在尋找投資方接管其薩爾路易斯工廠。據(jù)報(bào)道,包括比亞迪在內(nèi)的中國汽車制造商曾對此感興趣,但后來取消了收購計(jì)劃。
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