在市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)的情況下，大眾汽車集團在2023年仍取得了穩(wěn)健的業(yè)績表現。具體來看，大眾汽車集團2023年營收為3223億歐元，同比增長15%;整體交付量達到924萬輛，同比增長12%;純電動汽車交付量同比增長35%至77.1萬輛，在集團交付量中的占比從2022年的6.9%上升至8.3%。

值得一提的是，得益于各品牌的優(yōu)異表現，大眾汽車集團2023年營業(yè)利潤達到226億歐元，若不計原材料估值效應影響，營業(yè)利潤為258億歐元，仍實現了增長。

其中，大眾汽車集團“核心”品牌集群(大眾汽車乘用車品牌、大眾汽車商用車、斯柯達、西雅特/cupra)的營收同比增長21%，達1378億歐元;營業(yè)銷售回報率由前一年的3.6%增長至5.3%，逐步邁向2026年實現8%經營回報率的目標。

“進取”品牌集群(奧迪、蘭博基尼、賓利、杜卡迪)營收為699億歐元，同比增幅為13%;營業(yè)利潤為63億歐元，營業(yè)銷售回報率從2022年的12.3%下滑至9.0%。不過，若不考慮原材料估值效應帶來的負14億歐元的影響，“進取”品牌集群的營業(yè)利潤由2022年的66億歐元增至77億歐元，營業(yè)銷售回報率由2022年的10.6%上升至11.0%。

“運動豪華”品牌集群(保時捷)繼續(xù)保持強勁勢頭，營收從2022年的346億歐元增至373億歐元，營業(yè)銷售回報率仍達到18.6%，與2022年基本持平。

“卡車”品牌集群(傳拓集團：曼恩、斯堪尼亞、navistar、大眾卡客車)營收從2022年395億歐元增至457億歐元，這主要得益于銷量的增長、積極的市場和產品組合、更優(yōu)的單車售價，以及汽車服務業(yè)務的增長;營業(yè)利潤從前一年的16億歐元增至37億歐元，營業(yè)利潤率也從4%提升至8.1%。

基于2023年的穩(wěn)健業(yè)績和2024年的開年表現，大眾汽車集團對2024年充滿信心，計劃在2024年推出30余款新產品，數量創(chuàng)歷年最高。在向電動化轉型的過渡階段，大眾汽車集團在大力投資電動出行領域的同時仍將繼續(xù)提供具有競爭力、高效、極具市場吸引力的燃油車型，還在諸多市場推出改款和全新插電式混合動力汽車。

大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆表示：“憑借令人振奮的產品和明確的戰(zhàn)略實施重點，我們對2024年充滿信心。大眾汽車集團在轉型的‘長跑’中占據優(yōu)勢地位。與此同時，我們也充分意識到集團面對的各種挑戰(zhàn)并著力解決，以全面釋放集團的巨大發(fā)展?jié)摿Γ苿蛹瘓F的可持續(xù)發(fā)展。相比其他汽車制造商，豐富且持續(xù)拓展的產品組合是我們的優(yōu)勢，這使我們能夠充分滿足各類客戶的需求。這種靈活性正是我們在未來取得成功的核心競爭優(yōu)勢。”

此外，大眾汽車集團計劃在2025年至2029年的五年計劃中將投資規(guī)模控制在1700億歐元以內，資金將主要投資于新產品、區(qū)域市場、電池業(yè)務、純電動車型平臺，以及持續(xù)混動化的先進燃油車型。大眾汽車集團的投資預計將在2024年達到峰值，并在此后逐步調整，至2027年，投資額將趨近營業(yè)收入11%的目標水平。