5月29日，深圳、汕尾兩市召開深圳—汕尾充換電設施規劃建設協作工作座談會，共同商討汕尾市推進充換電設施規劃建設工作，促進政企高效對接，謀劃充換電設施項目及洽商合作事宜。

此次政企協作交流平臺由深圳市鄉村振興和協作交流局、深圳對口幫扶協作汕尾指揮部積極搭建，旨在結合國家、省和深圳的支持政策，積極對接優質企業，從汕尾充換電設施規劃建設的現狀和需求出發，凝聚各方力量，共享發展機遇，加快推進充換電基礎設施布局，釋放農村地區新能源汽車消費潛力，攜手綠色發展，促進共建共享共贏.

近期，國家有關部門發布的《關于開展縣域充換電設施補短板試點工作的通知》，提出在全國范圍內開展“百縣千站萬樁”試點工程，加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設，力爭實現充換電基礎設施“鄉鄉全覆蓋”。

根據乘聯會數據顯示，今年4月1至14日，全國乘用車市場零售超51萬輛，其中新能源汽車銷量同比增長32%，超25萬輛，滲透率達50.39%；全國乘用車廠商批發汽車約53萬輛，其中新能源汽車批發約27萬輛，滲透率達50.19%。預計在未來，新能源汽車滲透率還將得到進一步提升。

但著眼未來，充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理等問題，充電速度備受新能源汽車用戶關注。尤其是汕尾地處亞熱帶地區，全年平均氣溫在23℃左右，更利于以純電動、插混、增程式等新能源汽車的使用普及。那么，此次會議將對汕尾市新能源汽車消費、使用釋放哪些利好？

在電動汽車供電基礎設施建設相關工作情況的介紹中，汕尾市發展和改革局相關人員說，截至4月，汕尾共建成充電站233座，在公共服務領域均有建設充電基礎設施，完成了全市所有鎮街的充電站建設全覆蓋。但從總體來看，依然存在城鄉區域協調發展不平衡，制約電動汽車向鄉村農村的推廣和發展；節假日期間充電樁供需不平衡，節假日高峰期充電樁供不應求等問題。

針對上述問題，會議突出了解決方案，包括將制定全市充電基礎設施規劃，構建滿足需求、布局合理、功能完善、使用便捷的充電基礎設施體系；探索推動新技術新模式應用，積極引導社會資本投入建設一批新技術新模式如快速充換電、液冷大功率充電、智能有序充電、光儲充一體化充電站等示范性項目；完善充電樁規劃布局，進一步摸查偏遠地區、熱門旅游景區充電基礎設施的需求，加強鄉村地區及景區的充電基礎設施網絡建設；持續做好充電樁補貼工作，提升企業對充電基礎設施建設的投資積極性等。

此次前來參會的華為數字能源技術有限公司、深圳巴士新能源有限公司、南方電網電動汽車服務有限公司等代表企業，在供應鏈、資金、充電站建設、充電技術管理、充換電相關的軟硬件產品及各類服務方面均有著豐富經驗和成功案例，或將為汕尾市充換設施建設的全面提速助力。

預計在此次會議后，通過對口幫扶協作機制，推動深汕兩地資源、市場的“雙向奔赴、互利共贏”，深圳將助力汕尾充換電設施建設升級，為全面推動新能源車主以及外來游客的充換電體驗提升、助力新能源汽車滲透率再提高提供全新的支撐。