路透社援引行業消息來源報道稱，奧迪計劃在2022年之前削減100億歐元的成本，以支持電動汽車的研發。
大眾汽車的主要利潤來自其旗下豪華品牌奧迪。奧迪計劃在未來幾年將5款全新的全電動車型推向市場，首款是明年開始將在比利時組裝的一款e-tron電動SUV。
據接近奧迪的兩名消息人士透露，盡管奧迪電動汽車項目的成本不斷上升，但奧迪希望至少一年保持8%的營業利潤率，因此必須進行其他成本的削減。該公司今年上半年的利潤率為8.9%。
消息人士稱，這100億美元的削減計劃大部分將來研發成本。奧迪發言人拒絕置評。德國商業日報周日早些時候公布了成本節約目標和盈利計劃。
奧迪還計劃為零排放技術提供資金，開發一款保時捷的新生產平臺，讓大眾的高端品牌通過共享組件和模塊來節省資金。
奧迪正在努力應對汽車召回、檢察官調查以及工會和管理層對柴油排放丑聞后工公司戰略的持續批評。
周五，德國著名財經月刊《經理人雜志》（manager magazin）援引內部人士的消息稱，大眾旗下豪華品牌奧迪將對其管理委員會進行重大重組，其中有四名高管將面臨解雇，包括奧迪全球市場和銷售董事馮德睿（Dietmar Voggenreiter）、財務董事阿克塞爾·史博科（Axel Strotbek）、人力資源董事托馬斯·賽吉（Thomas Sigi）以及生產董事胡伯特·沃爾特爾（Hubert Waltl）。周日，消息人士稱，監管委員會成員上周四討論了解雇問題，但尚未做出正式決定。
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