俗話說，三條腿的蛤蟆不好找，兩條腿的男人滿大街都是。這說明什么，說明太常見的東西不值錢。在大眾眼里，除了大卡車，汽車都是四個(gè)輪子的，突然見到6個(gè)輪子的汽車，你說驚不驚奇！

　　梅賽德斯-AMG G 63 6×6

　　它是奔馳史上生產(chǎn)過的最奢華，最大，且能合法上路的越野車型。G 63 6×6的出現(xiàn)無疑是震撼的。5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為544匹（400kW），最大扭矩為758N·m。雖然數(shù)據(jù)上沒有特別扎眼的地方，但是在售出大約100輛之后，它就宣布停產(chǎn)。這就讓這臺(tái)車變成限量級(jí)的存在了，如果在路上遇到一輛，一定是位土豪。

　　Hennessey VelociRaptor

　　福特猛禽F-150是美國皮卡的“象征”性產(chǎn)品，相當(dāng)于一種標(biāo)志性的產(chǎn)品。VelociRaptor 6×6的版本，更是搭載了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力一度去到了驚人的600匹。一系列可選配置包括六個(gè)20英寸越野輪胎、后差速鎖配置、升級(jí)版的懸掛系統(tǒng)等等。價(jià)格嘛，也很猛，起售價(jià)為29.5萬美元（約合203.4萬人民幣）。

　　Panther 6

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　　這款車應(yīng)該是最早的六輪公路超跑了，搭載8.2升凱迪拉克V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到600匹，最高時(shí)速為200mhp（321km/h），這是當(dāng)時(shí)第一款極速能夠達(dá)到200mhp的公路用車，同時(shí)內(nèi)飾和配置相比同期車型都要奢華得多。所以，售價(jià)相比同期的法拉利和蘭博基尼車型都要高出近百分之四十的價(jià)錢。

　　路虎衛(wèi)士飛翔獵手

　　這臺(tái)六個(gè)輪子的路虎衛(wèi)士，是由英國知名改裝廠Kahn Design打造的。搭載通用旗下的LS3 6.2升V8引擎，最大馬力為430匹，但是經(jīng)過Kahn Design的調(diào)校后爆發(fā)出了500匹的最大馬力。

　　Tyrrell P34

　　六輪的F1賽車Tyrrell P34，首次亮相于1976年的西班牙大獎(jiǎng)賽。在當(dāng)時(shí)，這種四個(gè)小前輪加上兩個(gè)大后輪的“奇葩”設(shè)計(jì)是前無古人的，在它兩年的“服役”中，單賽季1次勝利、8次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、2次創(chuàng)造最快圈速。

　　Covini C6W

　　這臺(tái)車可以看成是Panther 6的“后輩”，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)靈感就來自于Panther 6。所以布局方面也和Panther 6的布局一樣，但是這次搭載的是4.2升奧迪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能過提供434匹的最大馬力。據(jù)傳聞，C6W的確是投產(chǎn)了的，但是現(xiàn)在還有多少輛車現(xiàn)存于世，就不得而知了。