很多人喜歡坐在副駕駛的位置上，覺得這樣視野開闊，其實啊，這是最不要命的選擇，為啥？因為副駕駛座位的危險系數(shù)最高。

　　美國交通管理部門曾對小座位的安全問題進行調(diào)研，通過近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實車碰撞后得出結(jié)論：在系好安全帶的前提下，如果將駕駛員座位的危險系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。

　　主駕駛座位危險系數(shù)：100

　　拋開駕駛者的因素不談，因為前排緩沖區(qū)的距離相對較短，而且前擋風(fēng)玻璃的防護薄弱，所以很容易在事故中受到外界異物的傷害。

　　副駕駛座位危險系數(shù)：101

　　副駕駛位是整個車內(nèi)安全系數(shù)最低的位置，一是因為緩沖區(qū)域較短。二是中國道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側(cè)，所以在發(fā)生危險時，駕駛員會出于自我保護的思維定勢本能地作出保護車輛左側(cè)安全的舉動，而來不及兼顧副駕駛一側(cè)的安全。調(diào)查顯示，發(fā)生重大交通事故時，系安全帶的司機死亡率為40.4%，副座乘客的死亡率為46.4%；而沒有系安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。

　　副駕駛席后座位危險系數(shù)：74.2

　　很多乘客都更愿意在乘車時選擇副駕駛后邊的座位，主要是出于便利和安全程度的考慮。

　　主駕駛席后座位危險系數(shù)：73.4

　　一般來說，如果后座有大人的話，將兒童座椅安置在這個位置是比較合適的，這個位置不僅安全系數(shù)較高，而且上下車很方便。

　　后排中間位置危險系數(shù)：62.2

　　后排中間位置由于沒有前排座椅的阻擋，所以它在車輛撞擊時能獲得最為寬裕的緩沖空間，而且發(fā)生側(cè)撞的時候后排中間位置受到來自車輛兩側(cè)撞擊沖擊的幾率要比其他兩個后排位置小很多，所以，后排中間座將會成為最危險的位置。