打死方向盤
很多人在掉頭或者側(cè)方停車時都喜歡把方向盤打死，如果你的車是電動助力還好，要是電子液壓助力或是機(jī)械液壓助力，經(jīng)常打死方向盤，油泵及油管因壓力過大會出現(xiàn)滲油的情況，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)受損。方向盤打到頭時，稍微往回回一點，轉(zhuǎn)向角度并不會受到太多影響。
頻繁踩剎車
開車時要注意保持車距，尤其是堵車的時候。過于頻繁的剎車，剎車片與剎車盤的溫度都會急速上升，降低制動效果。再者，剎車片消耗快了，也增加了車主的用車成本。
離合不踩到底換擋
離合器沒踩到底就換擋，經(jīng)常會聽到“咔啦咔啦”的聲音，這就是我們常說的“打齒”。如果養(yǎng)成了換擋離合器不踩到底的壞習(xí)慣，對變速箱是非常不好的，倒時只能花重金換離合器了。
手剎放不到底
行車時，手剎放不到底或是忘松手剎也是很多新司機(jī)容易犯的錯誤。帶著手剎跑，最直接的影響就是加速手剎車片的磨損，手剎拉線變長。
強(qiáng)上馬路牙子
經(jīng)常上馬路牙子對輪胎、懸架的沖擊都很大，還有可能造成四輪定位不準(zhǔn)。畢竟大部分人開的都不是硬派越野車，相應(yīng)的位置也沒有進(jìn)行強(qiáng)化，所以馬路牙子還是少上為妙。
過減速帶不減速
汽車高速通過減速帶，不僅給車內(nèi)的人員帶來不適，對輪胎、減震系統(tǒng)也會帶來極大的沖擊，長期如此，底盤不僅會變得松散。
提前升降檔
什么樣的車速用什么樣的擋位，提前升降擋不僅動力不足，油耗增加，還會對發(fā)動機(jī)造成損傷。
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