——寫在中國共產(chǎn)黨一汽解放第四次黨員代表大會(huì)召開之際

漫漫征程路，奮斗的腳步再次抵達(dá)極為重要的歷史時(shí)點(diǎn)。

金秋十月，碩果累累。在全黨全國深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神之際，10月31日，中國共產(chǎn)黨一汽解放第四次黨員代表大會(huì)即將在長春開幕。

走過了七十余載奮進(jìn)征程，在這個(gè)信心滿懷、收官“十四五”、展望“十五五”的重要節(jié)點(diǎn)，一汽解放再次迎來又一重要時(shí)刻。

奮進(jìn)非凡六年  亮眼的經(jīng)營成果就是最好的印證

2020—2025，有波峰有波谷，拉長時(shí)間維度看，一汽解放穩(wěn)中有進(jìn)。

▲ 2024年7月16日，第900萬輛解放卡車榮耀出車

2024年7月16日，中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車出車活動(dòng)在一汽解放J7智能工廠舉行。繼2021年產(chǎn)銷達(dá)到800萬輛后，一汽解放僅用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷突破900萬輛的跨越。

下線當(dāng)天，新華社刊發(fā)了題為“我國自主研發(fā)的第900萬輛解放牌卡車出車”的頭版頭條。足以說明，這一跨越，不僅詮釋了一汽解放的行業(yè)領(lǐng)跑速度，更展現(xiàn)出中國汽車工業(yè)高質(zhì)量蓬勃發(fā)展的嶄新面貌。

900萬輛產(chǎn)銷達(dá)成的背后，是一汽解放對(duì)“十三五”末期和“十四五”初期市場高位機(jī)遇的準(zhǔn)確把握。

“這個(gè)數(shù)字背后，我想到的不僅是量的積累，更是幾代解放人‘產(chǎn)業(yè)報(bào)國’初心的接力。這份成績單，屬于每一位在平凡崗位上默默奉獻(xiàn)的解放人”，一汽解放董事長、黨委書記李勝表示。

六年來，一汽解放年度整車產(chǎn)量、市場銷量、利潤總額總體分別最高實(shí)現(xiàn)突破50萬輛、47萬輛和41億元，創(chuàng)下歷史最高水平，并摘得“重卡銷量全球六連冠”“中重卡全球五連冠”。

“解放”，這塊金字招牌，越發(fā)閃亮。

品牌價(jià)值連年增長，漲幅年均超過110億元，2025年更是突破1450億元，連續(xù)十四年領(lǐng)跑行業(yè)，展現(xiàn)出作為“新中國第一個(gè)汽車品牌”的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)勁實(shí)力。

品牌價(jià)值的提升，根源上還是用戶對(duì)解放品牌認(rèn)可度的提升。

伴隨著近年來“以客戶為中心”經(jīng)營理念的持續(xù)深入貫徹，加之產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力、制造水平、服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，“央企品質(zhì)，值得信賴”已然成為廣大卡友對(duì)解放品牌的主流認(rèn)知。

“解放不參與低層次價(jià)格戰(zhàn)，我們要‘卷’的是價(jià)值、質(zhì)量和技術(shù)，這才是品牌長青的根基”，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記于長信強(qiáng)調(diào)。

▲ 2025年2月，一汽解放三年質(zhì)量攻堅(jiān)行動(dòng)啟動(dòng)

2025年，一汽解放啟動(dòng)三年質(zhì)量攻堅(jiān)行動(dòng)，以空前決心、空前力度進(jìn)一步構(gòu)建質(zhì)量保障體系，降低產(chǎn)品萬公里故障數(shù)，質(zhì)量水平邁上更高臺(tái)階，取得顯著成效，并榮獲中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，用戶口碑進(jìn)一步提升。

“解放卡車是真結(jié)實(shí)，多虧了它，這種情況要是換作其他品牌，車頭估計(jì)就掉下懸崖了，我的命早都沒了”，這是今年火爆網(wǎng)絡(luò)、被稱為“全網(wǎng)最幸運(yùn)卡車司機(jī)”的游國春師傅，駕駛解放卡車經(jīng)過廈蓉高速猴子河特大橋垮塌路段，車頭懸空2個(gè)小時(shí)獲救后的感嘆，這是解放卡車“硬核質(zhì)量”最有力的廣告。

客戶對(duì)解放品牌的認(rèn)可，既來源于產(chǎn)品的品質(zhì)，更源自于品牌的溫度。

▲ 2024年9月，一汽解放與中國職工發(fā)展基金會(huì)、四川省總工會(huì)、四川省交通運(yùn)輸廳在成都聯(lián)合啟動(dòng)關(guān)愛貨車司機(jī)公益行動(dòng)

自2018年在行業(yè)內(nèi)發(fā)布首個(gè)公益品牌“解放愛領(lǐng)航”以來，一汽解放始終將投身公益事業(yè)、勇?lián)肫笊鐣?huì)責(zé)任納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略并嚴(yán)格推進(jìn)落實(shí)。

“‘解放愛領(lǐng)航’不僅是一個(gè)公益品牌，更是我們踐行央企社會(huì)責(zé)任的具體行動(dòng)。我們關(guān)愛卡友群體，積極回饋社會(huì)，就是要讓解放品牌更有溫度、更具情懷”，一汽解放黨委副書記、工會(huì)主席王浩指出。

針對(duì)中國廣大卡友群體，設(shè)立救助基金，啟動(dòng)關(guān)愛貨車司機(jī)項(xiàng)目、暖途行動(dòng)，六年來累計(jì)幫扶1638名卡友走出生活困境，幫扶資金超過1400萬元。

“我和所有同行說，買卡車選解放，不僅因?yàn)槠焚|(zhì)好，更因?yàn)榻夥虐芽ㄓ旬?dāng)家人”，這是一位解放卡友對(duì)解放品牌最質(zhì)樸的認(rèn)可。

高舉改革大旗  前瞻的商業(yè)版圖由擘畫變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

“要牢牢堅(jiān)持變革深化不動(dòng)搖，全面釋放變革效能，支撐企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展”，一汽解放董事長、黨委書記李勝在2025年10月10日一汽解放召開的學(xué)習(xí)貫徹中國一汽指導(dǎo)要求會(huì)議上強(qiáng)調(diào)。

早在2015年，一汽解放啟動(dòng)以流程化組織建設(shè)為核心的管理變革，解放人上下而求索，將這一“生命工程”一以貫之，企業(yè)改革轉(zhuǎn)型各項(xiàng)工作取得顯著成效，企業(yè)治理效能得到進(jìn)一步釋放，煥發(fā)出新時(shí)代的勃勃生機(jī)。

▲ 2024年9月，李勝出席“國企改革大家談”，分享一汽解放改革實(shí)踐

正如一汽解放董事長、黨委書記李勝在出席“國企改革大家談”論壇時(shí)表示的，“變革重構(gòu)不僅是變業(yè)務(wù)、變組織，更是變運(yùn)作、變權(quán)力，高度的變革共識(shí)和堅(jiān)定的變革決心是推動(dòng)變革的源動(dòng)力。”

十年變革，三任公司領(lǐng)導(dǎo)班子接力推進(jìn)，并取得階段性勝利。

六條產(chǎn)品線相繼成立，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，大研發(fā)、大制造、大營銷、大運(yùn)營四大平臺(tái)組織先后成型，實(shí)現(xiàn)由“職能型”向“矩陣式、流程化”的組織煥新。

▲ 2024年11月15日，解放J7創(chuàng)領(lǐng)版在廣州榮耀上市

同時(shí)，作為引入集成產(chǎn)品開發(fā)（IPD）管理體系后，在產(chǎn)品端交出的重磅力作——J7創(chuàng)領(lǐng)版世界級(jí)重卡在2024年榮耀上市。它的開發(fā)周期縮短近三分之一，能夠?yàn)橛脩魧?shí)現(xiàn)5年節(jié)省使用成本35萬元（按照200萬公里測算），這正是一系列深層變革最生動(dòng)的注腳。

成功上市，則是企業(yè)深化改革的又一成果。

2020年5月20日，一汽解放完成資產(chǎn)重組，登陸資本市場，實(shí)現(xiàn)了從國有全資企業(yè)向股權(quán)多元化上市公司的深刻蛻變，這既是資本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，更是市場化基因的全面激活，這一步準(zhǔn)確踏在了轉(zhuǎn)型改革發(fā)展的節(jié)拍上。

上市后，一汽解放系統(tǒng)開展資本運(yùn)作與規(guī)范管理，企業(yè)市場化運(yùn)作機(jī)制、規(guī)范化企業(yè)治理、靈活性資源調(diào)配迎來歷史性升級(jí)。

“20億元定向增發(fā)”“股權(quán)激勵(lì)”等一系列舉措為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入充足“活水”，更激發(fā)出企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。

“我們要通過資本運(yùn)營的方式，高效地強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，同時(shí)通過多種手段和工具，聚合各種發(fā)展資源，從而為一汽解放的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐”，一汽解放董事長、黨委書記李勝在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)。

六年來，公司市值穩(wěn)居A股商用車行業(yè)榜首，連續(xù)獲得深交所信息披露A級(jí)最高評(píng)價(jià)。

這既是一汽解放未來實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功的強(qiáng)大底氣，更是廣大投資者和企業(yè)員工支持一汽解放的信心。

變革的深度，決定了發(fā)展的高度；戰(zhàn)略的定力，支撐了前行的遠(yuǎn)度。

近年來，一汽解放也同步加快全價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)布局，加大投資力度，以掌控產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)性、確定性，來應(yīng)對(duì)市場環(huán)境持續(xù)深刻變化的不確定性。

▲ 一汽解放J7整車智能工廠

J7智能工廠、青島輕卡二期、柳州退城進(jìn)園、廣漢基地、佛山新能源等整車工廠相繼落成投產(chǎn)，形成41.8萬輛標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能。其中，J7智能工廠獲評(píng)“國家級(jí)智能制造示范工廠”，代表著中國先進(jìn)汽車生產(chǎn)制造技術(shù)的集成與實(shí)力。

無錫16升發(fā)動(dòng)機(jī)、大柴新13升發(fā)動(dòng)機(jī)、重型換代車橋、集成式AMT變速箱等總成工廠紛紛落成投產(chǎn)，“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋”三大核心總成產(chǎn)能布局形成，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升。

2025年6月8日，T-shift 12擋AMT變速箱正式上市，上市即爆款，銷量突破8000臺(tái)。“堵車時(shí)再也不用頻繁踩離合，T-shift 12擋AMT變速箱的無感換擋技術(shù)與NVH優(yōu)化顯著降低駕駛疲勞，輕松多了。跑了半年多沒出過小毛病，萬公里故障數(shù)肉眼可見地少了，油耗也從過去百公里30L左右控制到28L，超級(jí)省”，這是來自一位解放用戶的真實(shí)評(píng)價(jià)。

▲ 一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部長春工廠車橋智能化產(chǎn)線

魚快創(chuàng)領(lǐng)、賦界科技、解放時(shí)代、迪一元素等新興產(chǎn)業(yè)科技公司紛紛孵化運(yùn)營，覆蓋車聯(lián)網(wǎng)、新能源電池等關(guān)鍵領(lǐng)域。

優(yōu)你達(dá)、解放綠動(dòng)等新興企業(yè)紛紛成立，加速拓展一汽解放的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、后市場等業(yè)務(wù)。

六年來，一汽解放深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，加速從傳統(tǒng)商用車制造企業(yè)向“綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型發(fā)展，先后入選“世界一流專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”“科改示范企業(yè)”，被國資委評(píng)為“國有企業(yè)公司治理基層示范單位”。

穩(wěn)踞創(chuàng)新高地  沉淀的核心優(yōu)勢(shì)就是領(lǐng)航的底氣

習(xí)近平總書記指出，“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”。

2020年7月23日，習(xí)近平總書記視察一汽，提出“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的殷殷囑托，為一汽解放創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)大信心。

囑托聲聲入耳，行動(dòng)步步鏗鏘。

兩次科技創(chuàng)新大會(huì)的召開，“13586”科技規(guī)劃的制定，為創(chuàng)新航向標(biāo)明了清晰坐標(biāo)。

▲ 2025年10月，一汽解放（無錫）研發(fā)基地落成

2025年10月18日，一汽解放（無錫）研發(fā)基地落成，這是繼奧地利研發(fā)中心、日本研發(fā)院、解放（青島）商用車開發(fā)院落成之后，又一創(chuàng)新主陣地，為提升解放動(dòng)力總成核心競爭力提供堅(jiān)實(shí)保障。

至此，“四國九地”研發(fā)新布局全面形成。

聚“長三角的卓越人才優(yōu)勢(shì)、歐洲汽車工業(yè)的深厚積淀、日本精益制造的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”為我所用，未來將迸發(fā)新的創(chuàng)新活力。

依托龐大的創(chuàng)新人才隊(duì)伍，近年來，解放人突破一系列國家重大“卡脖子”難題和關(guān)鍵核心技術(shù)。

▲ 2023年10月，一汽解放“星域”概念卡車重磅發(fā)布

全球首款氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)亮相，“星域”混合動(dòng)力概念車、“星熠”燃電重型前瞻車、“星棋”智能駕艙等一系列技術(shù)成果行業(yè)首發(fā)，L2級(jí)、L4級(jí)智能車實(shí)現(xiàn)場景化商業(yè)應(yīng)用。

一汽解放始終把科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心引擎。

“一項(xiàng)技術(shù)突破，可能經(jīng)歷上千次試驗(yàn)失敗。但解放的研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信，這是民族品牌必須拿下的戰(zhàn)略高地。每一次成功，都是對(duì)總書記殷殷囑托的有力踐行”，一汽解放整車開發(fā)首席工程師感嘆道。

技術(shù)的突破，是形成劃時(shí)代產(chǎn)品的基石。

近年來，狠抓產(chǎn)品競爭力提升，國六產(chǎn)品全面布局，策劃開發(fā)并投放超600款適應(yīng)性新產(chǎn)品，解放卡車在細(xì)分市場的領(lǐng)先地位有力鞏固。

▲ 2025年7月，全新解放“鷹陣”系列產(chǎn)品亮相發(fā)布

2025年7月23日，全新鷹陣產(chǎn)品——鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳亮相發(fā)布，其中鷹途與J7創(chuàng)領(lǐng)版組成一汽解放重卡“雙高端”產(chǎn)品格局，“油氣電”實(shí)現(xiàn)全面布局，以標(biāo)桿之姿穩(wěn)固行業(yè)引領(lǐng)地位。

核心動(dòng)力總成產(chǎn)品方面也有跨越突破。

2021年，一汽解放發(fā)布行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域品牌，一舉實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)從“物理拼接”到“化學(xué)融合”的質(zhì)變，從機(jī)械“硬連接”升級(jí)為智能“軟協(xié)同”，讓整套動(dòng)力系統(tǒng)如同被一個(gè)“智慧大腦”精準(zhǔn)調(diào)控。

▲ 2025年7月，一汽解放重磅發(fā)布智慧動(dòng)力域技術(shù)及系列產(chǎn)品

如今，已全面布局油/氣G平臺(tái)、純電E平臺(tái)、混動(dòng)H平臺(tái)、氫能F平臺(tái)動(dòng)力域產(chǎn)品。

2025年7月、10月，分別重磅發(fā)布了GS280、GD300、ER260、EE270、HDRE400、HSRE400等動(dòng)力域產(chǎn)品，躋身行業(yè)領(lǐng)先地位。

“我這輛J7已經(jīng)跑了8萬8千公里，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，開起來那叫一個(gè)安心，特別是百公里氣耗僅為27kg。氣耗低，對(duì)咱們卡友來說太重要了，跑起長途更有底氣了”，這是來自一位J7用戶的好評(píng)。

構(gòu)建領(lǐng)航新極 新能源、國際化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)嶄新引領(lǐng)

剛剛過去的“十一”黃金周，傳來捷報(bào)：“一汽解放9月傳統(tǒng)車、新能源中重卡銷量雙雙位居行業(yè)第一”，這一成績獲媒體廣泛報(bào)道，央視財(cái)經(jīng)記者專程走進(jìn)一汽解放，探尋領(lǐng)跑背后的發(fā)展邏輯。

今天，新能源取得的成績，來之不易、令人振奮。

▲ 一汽解放新能源產(chǎn)品市場熱銷

短短幾年時(shí)間，一汽解放已經(jīng)從一名新能源賽道的“跟跑者”，不斷趕超成為跑在最前面的“領(lǐng)跑者”。

這一切，靠的是步步為營的戰(zhàn)略深耕。

早在2021年，一汽解放便以戰(zhàn)略遠(yuǎn)見重磅發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，成為商用車新能源轉(zhuǎn)型的先行者，不做技術(shù)路線的“單點(diǎn)押注”，而是選擇純電、混動(dòng)、氫能三條路線并行布局。

三電核心技術(shù)全面掌控，電池、電機(jī)、電驅(qū)橋、電驅(qū)箱全部自研，推出86款新能源產(chǎn)品全場景覆蓋，從根源上掌握了新能源轉(zhuǎn)型的“技術(shù)話語權(quán)”。

深圳一個(gè)物流公司的車隊(duì)隊(duì)長表示：“我們車隊(duì)首批采購了50臺(tái)解放J6P純電動(dòng)重卡，半年下來，每公里成本比柴油車低了近4毛錢。解放的新能源車，不僅環(huán)保，更讓我們看到了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。”

目前，五大整車基地已全面取得新能源生產(chǎn)資質(zhì)，新能源銷量連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)翻倍增長，2025年預(yù)計(jì)突破4萬輛，中重卡新能源銷量排名從行業(yè)第九躍升至榜首，綠色引擎新動(dòng)能完成了從“破土”到“成林”的跨越。

海外市場同樣成績不俗。

1-9月實(shí)現(xiàn)整車出口達(dá)4萬輛，在重點(diǎn)市場增幅超130%。

對(duì)于海外的布局，一汽解放起步相對(duì)較晚，但經(jīng)過近年來的持續(xù)深耕，已然實(shí)現(xiàn)后來居上。

一方面得益于國際化布局持續(xù)加速，全體系賦能海外業(yè)務(wù)發(fā)展。

▲ 2024年12月，解放國際公司成立啟航儀式

2024年，解放國際公司正式成立，發(fā)布“SPRINT2030”國際化戰(zhàn)略，全球化布局迎來質(zhì)的飛躍，進(jìn)一步深化本地化運(yùn)營，打造“生而全球”的產(chǎn)品矩陣。穩(wěn)步推進(jìn)烏茲別克斯坦、印度尼西亞等8個(gè)子公司及海外制造中心建設(shè)，沙特子公司預(yù)計(jì)于今年年底正式運(yùn)營。

在全球新增13個(gè)辦事處，從國內(nèi)營銷體系抽調(diào)一大批骨干力量組建海外營銷突擊隊(duì)，以23座KD工廠為生產(chǎn)支點(diǎn)，140余家銷售網(wǎng)絡(luò)為市場觸角，310家服務(wù)站點(diǎn)為保障末梢，強(qiáng)化海外一線營銷能力，讓渠道網(wǎng)絡(luò)深扎全球目標(biāo)市場。

目前，一汽解放海外業(yè)務(wù)已拓展到全球105個(gè)國家。

另一方面得益于以卓越產(chǎn)品力筑牢核心競爭力。

依托前瞻研發(fā)與快速迭代，第六代、第七代等主力產(chǎn)品占比已超85%，J7、鷹途等高端產(chǎn)品成功登陸國際市場，實(shí)現(xiàn)從“參與競爭”到“引領(lǐng)價(jià)值”的跨越。

▲2023年5月，解放J7重卡首次大批量出口海外

“我們從一汽解放采購了38臺(tái)自卸車，在使用過程中司機(jī)駕駛體驗(yàn)非常好，一汽解放的產(chǎn)品品質(zhì)很有保障，值得信賴”，印度尼西亞雅萬高鐵建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理在采購一汽解放產(chǎn)品后滿意的表示。

這份信賴，源于一汽解放對(duì)全球不同市場特點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，為的是讓每一款解放卡車都能適配不同國家和地區(qū)的需求。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。

在全球化的路上，一汽解放更懂得“協(xié)同協(xié)作”的力量，主動(dòng)鏈接全球資源，聯(lián)動(dòng)金融、國內(nèi)渠道等配套資源同步“出海”，與中交、中鐵建等23家央國企集團(tuán)深度聯(lián)動(dòng)，成功合作75個(gè)項(xiàng)目，以“央企出海+解放護(hù)航”的創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)增量突破，共同書寫著中國企業(yè)“走出去”的協(xié)同篇章。

就在2025年10月21日，新華社將一汽解放近年來深耕海外市場、踐行高質(zhì)量發(fā)展的輝煌成就，形成英文專題稿件，向全球進(jìn)行權(quán)威播發(fā)。一經(jīng)推出，超過300余家海外主流媒體刊發(fā)報(bào)道，充分彰顯了一汽解放作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)在全球化布局中的實(shí)力地位和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

付出的汗水，終被市場見證。

一汽解放海外出口銷量從當(dāng)年的0.6萬輛高速攀升，今年預(yù)計(jì)突破6萬輛，實(shí)現(xiàn)“六年十倍”的跨越，出口份額超過15.5%，在東南亞、中東等地區(qū)穩(wěn)居第一梯隊(duì)。

黨建引領(lǐng)保障 凝聚起推動(dòng)解放發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力

過去六年，一汽解放堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將黨建優(yōu)勢(shì)持續(xù)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)、競爭優(yōu)勢(shì)。企業(yè)面貌、隊(duì)伍面貌、工作面貌發(fā)生深刻變化，紅色基因已融入發(fā)展血脈，成為穿越周期、抵御風(fēng)浪的“定盤星”和“壓艙石”。

▲ 2025年9月，一汽解放在（第四屆）企業(yè)黨的建設(shè)論壇分享黨建工作經(jīng)驗(yàn)

黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做強(qiáng)了就是競爭力，做細(xì)了就是凝聚力，做好了就是戰(zhàn)斗力。

創(chuàng)建“領(lǐng)航黨建”品牌，有力推動(dòng)開展“提質(zhì)降本”等主題實(shí)踐、“三個(gè)全員”等崗位建功活動(dòng)，激發(fā)起全體黨員干部職工干事成事、承壓前行的澎湃斗志。

特別是全員宣傳、全員營銷、全員創(chuàng)新“三個(gè)全員”活動(dòng)開展以來，廣大員工主動(dòng)走向鏡頭前，拍視頻、開直播，為企業(yè)發(fā)聲代言，四處奔走售賣解放車，“人人都是主人翁”的意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

▲ 廣大員工網(wǎng)紅達(dá)人紛紛開啟“直播帶貨”模式，助力解放卡車銷售

今年以來，員工網(wǎng)紅達(dá)人聲量達(dá)到4.3億人次，員工銷售解放車輛超6000輛，員工貢獻(xiàn)金點(diǎn)子18.6萬條，生動(dòng)詮釋了黨建引領(lǐng)下全員奮斗的生動(dòng)局面。

黨建凝心，文化聚力。2023年，一汽解放煥新發(fā)布“17JF”領(lǐng)航文化，持續(xù)推動(dòng)全員文化踐行，2025年更是大力營造弘揚(yáng)“七種氣”的濃厚氛圍，將全員思想行動(dòng)共識(shí)統(tǒng)一到迎難而上、干事創(chuàng)業(yè)上來。

深植“雙關(guān)心”，辦好事實(shí)事。

以“大愛”賦能職工，強(qiáng)化能力提升，加大年輕干部選拔和后備人才培養(yǎng)，暢通職業(yè)發(fā)展通道。以“小愛”溫暖職工，搭建“解放12345”職工平臺(tái)，化解急難愁盼，節(jié)日、大干等慰問超33萬人次，員工活動(dòng)中心、停車場翻新等一批為民實(shí)事落地，讓企業(yè)發(fā)展成果真正惠及每一位奮斗者。

▲ 2025年8月，一汽解放家屬開放日溫情召開

▲ 2025年8月，一汽解放廠區(qū)7號(hào)門停車場翻修完工

“公司把我們的小事當(dāng)成大事辦，在這里上班心里踏實(shí)又溫暖，這就是我們的家！”一位入職二十年的車間工人的話，道出了職工的歸屬感。

這份“以人為本”的溫度，推動(dòng)企業(yè)凝聚力的持續(xù)增強(qiáng)。一汽解放先后榮獲“全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”“國有企業(yè)黨的建設(shè)調(diào)研基地”“中國一汽先進(jìn)黨委”等諸多榮譽(yù)。

六年風(fēng)雨兼程，六年砥礪奮進(jìn)。

奮進(jìn)答卷，寫滿了解放人“自我革命、破繭成蝶”的勇氣，寫滿了解放人“創(chuàng)新突破、自立自強(qiáng)”的堅(jiān)韌，寫滿了解放人“躬身入局、換道超車”的果敢，寫滿了解放人“揚(yáng)帆拓疆、志在全球”的遠(yuǎn)見。

新時(shí)代賦予新使命，新征程呼喚新作為。站在“十四五”收官與“十五五”開篇的歷史節(jié)點(diǎn)上，本次黨代會(huì)必將是一次凝聚共識(shí)、匯聚力量的盛會(huì)，為一汽解放未來發(fā)展錨定更清晰的航向。

黨旗飄揚(yáng)引新程，實(shí)干擔(dān)當(dāng)建新功。面向未來，一汽解放全體黨員和廣大員工將以更加堅(jiān)定的信心、更加飽滿的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，昂首闊步、奮發(fā)圖強(qiáng)，為加快實(shí)現(xiàn)“中國第一、世界一流”目標(biāo)而團(tuán)結(jié)奮斗，共同鑄就一汽解放轉(zhuǎn)型向新、創(chuàng)領(lǐng)向前、攀越向上的新輝煌！

| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想