一、開機沒反應？先查 “接線 + 電池”

最常見的坑！十有八九是海上顛簸震松了接線，或電池虧電。

1. 關總閘，拔下直流插頭，用砂紙磨掉端子氧化層，重新插緊擰牢（接地電阻必須≤4Ω）；
2. 萬用表測電池：12V 機型≥10.5V、24V≥21V 才夠電，沒電就開發電機充 1 小時；
3. 若保險管熔斷，換同規格的（別用銅絲！會燒電路板），換前先拔光所有負載。

二、能開機但沒輸出？減負載 + 復位

1. 拔光負載，只接 100W 燈泡：亮了就是過載，按額定功率分配設備（1000W 逆變器最多帶 800W）；
2. 查交流接線：看插座有沒有燒黑，端子松了就重新壓牢，用萬用表測輸出，220V±10% 才正常；
3. 長按 “復位鍵” 3 秒，或斷直流 10 秒重啟，多數能恢復。

三、電壓不穩老重啟？穩電池 + 避沖擊

1. 發電機充電時，確保 12V 系統電壓 13.8-14.5V、24V27.6-29V，不穩就修調節器；
2. 電機類設備（空調、水泵）啟動功率是額定的 3-5 倍，要么錯開啟動時間，要么選帶 “峰值功率” 的逆變器；
3. 找到電壓調節電位器，用萬用表盯著，擰到 220V 就標記，別再碰錯。

四、外殼生銹內部霉？趕緊防腐

1. 外殼銹了就用砂紙磨，噴船用防銹漆；內部發霉，斷電后拆殼用酒精擦電路板，冷風檔吹 10 分鐘，再涂三防漆；
2. 別裝在甲板！移到船艙，底部墊 5mm 防水膠墊，周圍放除濕袋，保持濕度≤75%。

五、報警燈閃 / 蜂鳴響？對照表秒解

海上應急：沒備件也能救

1. 通訊、導航設備用 “直流轉直流模塊” 直接接電池（如 12V 轉 5V）；
2. 關大功率設備，用應急發電機直供關鍵負載；
3. 斷故障逆變器接線，用防水膠帶包好端子，別讓海水進了短路。