1月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布的產銷數據顯示，2017年全年汽車產銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%。2016年，中國汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，同比增長14.5%和13.7%。雖然2017年車市僅實現微增長，但是，去年新能源汽車發展勢頭強勁，產銷均接近80萬輛，實現了國內、國際市場雙增長。

　　數據顯示，2017年12月，汽車產銷雙雙超過300萬輛，銷量環比和同比均呈小幅增長，產量有所下降。去年12月，汽車生產304.14萬輛，環比下降1.26%，同比下降0.7%；銷售306.03萬輛，環比增長3.47%，同比增長0.1%。其中，乘用車生產260.97萬輛，環比下降2.23%，同比下降1.3%；銷售265.33萬輛，環比增長2.46%，同比下降0.71%。商用車生產43.18萬輛，環比增長5%，同比增長3.11%；銷售40.7萬輛，環比增長10.56%，同比增長5.7%。

　　2017年全年，乘用車共銷售2471.83萬輛，同比增長1.4%，增速比上年回落13.53個百分點。其中，基本型乘用車(轎車)銷售1184.8萬輛，同比下降2.48%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售1025.27萬輛，同比增長13.32%；多功能乘用車(MPV)銷售207.07萬輛，同比下降17.05%；交叉型乘用車銷售54.70萬輛，同比下降19.97%。

　　值得注意的是，2017年，新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。

　　中汽協表示，2017年我國汽車行業面臨一定的壓力，受購置稅優惠幅度減小的影響，乘用車市場在2016年出現提前透支,2017年乘用車產銷增速明顯減緩，是2008年以來年度最低增長水平。另一方面新能源汽車政策調整，對上半年銷售產生一定影響。從全年汽車工業運行情況看，產銷增速雖略低于年初5%的預計，但是2017年是在2016年高基數的基礎上出現的增長，行業整體經濟運行態勢良好，呈現平穩增長態勢。

　　同時，中汽協秘書長助理許海東表示，2018年汽車產業增速將繼續放緩，預計2018年乘用車增速約為3%。

　　業內則普遍認為，綜合種種因素來看，2018年我國車市或將出現4%左右的增速。與此同時，新能源汽車仍將如2017年一樣，成為平緩增長車市中的一抹亮色，產銷或將達到100萬輛。