山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司致力于鎂產業發展，響應供給側結構性改革，在鎂合金新產品、新技術的開發、傳統產品升級改造等方面尋求突破。通過技術提升，改善產品品質，提高產品質量；通過建設專有生產線，提高效率，降低成本；通過服役平臺建設，更好滿足客戶需求；通過創新研發、新技術推進可持續發展。

　　在目前行業經濟持續低迷，增長動力不足的情形下，山東銀光鈺源通過供給側結構性改革，緊緊圍繞客戶需求和產品要求，不斷創新提升，保持了銷售業績的持續提升，得到了奧迪、現代、起亞、長城、眾泰等汽車廠家青睞。

　　目前，中國正處在經濟轉型的關鍵時期，對于鋼鐵、鋁合金、鎂合金等行業來看，所謂“供給側結構性改革”，就是從供給、生產端入手，通過解放生產力，提升競爭力促進經濟發展，淘汰落后工藝，鎖定新興領域、創新領域，創造新的經濟增長點。

　　山東銀光鈺源公司全面實施創新引領，優化技術，穩定品質，拓展服務，走出一條適合自身企業發展的路子。通過院校合作，自主創新，研發項目多頭并進，既有技術創新、生產線改造，又有品質提升和服務平臺，更好地滿足了客戶需要。

　　技術提升

　　山東銀光鈺源公司在提升鎂熔體純凈度，提高鑄錠質量上入手。通過開發四供一連鑄生產技術，多根半連續鑄造棒拉鑄技術，使鑄錠的成分均勻性提高，熔體夾渣減少，鑄錠質量顯著提升，保證了后續擠壓型材質量和產量。

　　四供一連續生產技術。為了徹底解決雜質、鑄造缺陷對陽極電流效率的影響，在原有的熔煉澆鑄體系的基礎上，每個區域增設一個保溫爐，建成了一條自動化程度較高的陽極生產線，實現了兩次轉移靜置，分室過濾，集中化料、集中澆鑄。大大降低了勞動強度，在保證合金熔體的靜置效果，提高熔體純凈度的同時還可以提高產量，降低了用電成本。

　　鎂合金多根半連續鑄棒技術。半連鑄鑄棒是鎂合金擠壓型材的坯料，要想擠壓高質量的型材，必須要有高質量的鑄棒，該技術項目通過安全風險識別與防控，通過對儲熱設計、流道分布、防氧化保護等重點內容把控，使鎂合金的組織更加均勻，同時表面質量大大提高，目前公司可以生產Φ90——Φ500之間的不同尺寸的半連鑄鎂棒，可同模生產4——16支鎂合金鑄坯。

　　型材生產線。通過“四供一”和半連鑄生產模式下的優質坯料，保證了型材的產量又能保證質量。但對于大多數不對稱的型材擠壓來說，產品尺寸不規則、壁厚不均勻，型材彎曲制約了鎂合金的批量生產。公司研發團隊通過對坯料的固溶處理、恒溫恒速擠壓、擠壓工藝參數優化和鎂合金型材校直裝備及工藝探索，解決型材彎曲問題，使型材的直線度可達到0.5mm/m以下，延伸率15%以上。

　　智能高效

　　實踐供給側結構性改革，對鎂新材料來說首要問題還是成本。我們要創造需求，要引領更多的下游行業用鎂合金，所以要智能高效，對于山東銀光鈺源公司來說，就是提高生產自動化程度，降低人為因素帶來的不穩定。

　　犧牲陽極生產線。山東銀光鈺源鎂犧牲陽極生產起步較早，但生產線的建設受以前的廠地、規模和訂單量的限制，主要以工序路線為主，區域布置，造成產品的周轉線長，暫存產品多，生產效率低。針對問題，公司技術中心以批量產品為主，建立自動化生產線，目前已組建高電位鑄造陽極、焊接螺帽擠壓陽極和鉆孔攻絲產品生產線3條，實現自動定位、自動加工、連續傳輸和在線入庫，保證公司ERP體系運行實施，生產線的整合建立解決陽極工序多，用時用工多，生產成本高的問題，保證了產品的一致性，提高了產品的質量。

　　壓鑄生產線建設。鎂合金是實現汽車輕量化中最好的替代材料， 但是目前國內市場內，缺乏鎂合金技術及管控經驗，導致鎂合金產品合格率低，成本高，嚴重制約了鎂合金的快速發展。鎂合金的壓鑄產品，對于操作工的技術水平要求較高，操作者的個人技能決定了所生產出的產品質量優劣，甚至一個技能優良的壓鑄工，因心情、環境、氣候身體等原因，生產出整批的不合格品，而壓鑄生產采用自動化，才能從根本上解決這個問題。同時集成化的單元生產還省去了很多搬運的浪費。公司的汽車用鎂合金變速箱支架實現了全自動生產工藝，實現從原材料的熔煉-壓鑄-水冷-切邊-追溯性標識-去毛刺-CNC加工-清洗烘干-X光檢測-包裝儲存。

　　通過本生產線生產的變速箱支架和濾清器殼體，參加了第十一屆上海國際壓鑄展，獨攬“網絡最受關注獎”、“金獎鑄件”、“金獎模具”、“優質鑄件”、“優質模具”等5項大獎。

　　半固態生產線。半固態觸變成形壓鑄是銀光鈺源在鎂合金壓鑄上的拳頭產品，研發突破了流動性較差的AM50\AM60的顆粒選材和半固態壓鑄工藝，打破原有唯一AZ91D才適合半固態壓鑄的傳統。目前在高鐵座椅總成和汽車電子殼體獲得了大量的訂單。

　　滿足需求

　　供給側結構性改革的目的是為了更好地滿足不斷升級的市場需求。就是以客戶為中心，以市場為中心，改變自己適應別人。其實供給側的改變，不僅僅是對企業，還是對政府，政府如果改變自己的流程，改變自己的工作去真正適應社會發展，企業也一定會的。該公司為了更好地適應市場，從客戶的角度思考，搭建了陽極服役平臺和輕量化設計服務平臺，宗旨就是更好地滿足客戶需求，帶來更多的潛在客戶。

　　陽極服役平臺建設。公司鎂陽極年產能可達到2萬噸，但是陽極市場競爭越來越激烈。為了能更好地滿足客戶需求，在公司內進行鎂陽極服役的真實環境模擬試驗。通過數據的收集積累反映鎂陽極的使用情況。通過搭建服役測試平臺，可以有力地展示公司的實力，展示陽極生產與服務的專業性，型材產品的多樣性，在平臺搭建完成后可以收集一系列服役信息，同時隨著時間的推移連續累計收集相關信息，從而形成系統的數據寶庫。

　　輕量化服務平臺。為了擴大銷售和從服務上實現增值，公司建設并提供“輕量化設計”服務平臺。經過幾年的實戰和發展，公司已建立同主機廠共同研發的操作流程。首先得到客戶有輕量化愿望時，會積極同客戶一起尋找輕量化部件或總成，形成多套設計方案，雙方技術人員對方案進行分析、整理，利用有限元分析、3D數據，CAE仿真等優化方案，對工藝進行可行性探討，結合公司擠壓、壓鑄和連接方式的經驗，對設計進行更改和調整。雙方確定后制做樣件，對樣件進行檢測并確定性能評價標準，最后進行連接裝配，試用評價。如高鐵座椅總成的輕量化設計已得到客戶認可和應用，共減重7kg。通過同客戶的同步開發或配合開發，使公司的制備方法和工藝技術得到優勢發揮，降低了生產成本，積累了結構設計、材料設計、制備方法工藝和應用性能評價與提升方面的寶貴經驗。

　　自主創新

　　鎂合金砂型鑄造。公司為滿足軍工用大型鎂合金鑄件的需求和壓鑄新品開發的前期快速制樣，新建鎂合金樹脂砂鑄造生產線1條，包含樹脂砂再生、精控混砂機和震實造型機，配套型砂烘干窯、鑄件退火爐和探傷、螢光和三座標檢測，生產完成多批次的鎂合金大型、薄壁砂型鑄造件。

　　2015——2016年，公司完成科技成果5項，項目申報2項。其中包括：無縫鎂合金方管擠壓技術、鎂合金信息通訊桿擠壓技術、休閑座椅用高強度鎂合金型材、臨沂市重點實驗室、臨沂市鎂產業技術創新戰略聯盟。

　　近年來，公司圍繞材料研發、工藝改善、品質提升和新品開發等方面，申請了一大批擁有自主知識產權的核心技術，目前已經申報專利56項，已授權專利39項，擁有核心技術28項，正在向自主創新型企業邁進。