寧德時代自IPO以來，頻頻引得市場關注，連同相關概念股也迎來一波投資熱。對于IPO募集資金，寧德時代在招股說明書中顯示，將投資42億元用于動力及儲能電池研發項目，包括研發新能源乘用車用動力電池、新能源商用車用動力電池及儲能鋰電池。

　　據起點研究調研數據顯示，2016年中國儲能鋰電池產量為3.2GWh，同比增長12.5%;2017年為5GWh，同比增長36%，儲能鋰電池產量呈逐年上漲的趨勢。起點研究預測，2018年產量將達到8GWh，中國儲能鋰電池行業將進入成長期，市場潛力巨大。專家表示，鋰電池儲能市場雖然目前還處在示范論證階段，但從長遠來看，儲能領域將是鋰電池最大的應用市場。

　　政策方面，儲能指導意見的出臺，加速儲能產業由示范走向商業化應用;市場方面，據調查機構GTM Research公司估計，鋰電池價格將在未來五年內下降10%，相比其他儲能技術更具競爭力，鋰電池技術的進步和成本的降低將同步帶動儲能電池發展，儲能市場有望成為拉動鋰電池消費的另一增長點。

　　寧德時代副總裁黃世霖也很看好鋰離子電池在儲能領域的應用，他多次在公開場合表示，將來鋰電池在儲能領域的市場容量將比電動汽車還廣闊，甚至可以用萬億這樣一個產值來衡量它的市場。

　　寧德時代儲能系統主要采用磷酸鐵鋰作為正極材料，產品以方形電池為主，用于發電、輸配電和用電領域。3月19日的時候，動力源稱已與與寧德時代于2017年正式簽署戰略合作協議，雙方規劃在儲能方面展開深度合作。

　　儲能曾被達沃斯經濟論壇評為未來可能改變世界的十大新技術之一，儲能電池是儲能技術研發和應用最活躍的領域。作為電化學儲能的載體之一，鋰離子電池是當前最受關注的儲能技術，我國化學儲能目前主要以鋰電池為主，其發展也相對成熟，目前累計運行裝機規模占我國化學儲能市場總裝機的一半以上，在全球電化學儲能裝機中，鋰電池占比也達到了65%。

　　儲能鋰電池具有儲能響應快、體積小、能量密度高、使用壽命較長、工作溫度范圍寬、沒有環境污染等優點，是目前儲能產品開發中最可行的技術路線。未來，隨著新一代鋰離子電池技術將對電池的安全性、能量密度、充電時間等指標帶來根本性的改變，在電網調峰調頻、電動汽車、商用/家用儲能系統等領域具有廣闊的應用前景。

　　在國內，比亞迪、寧德時代、國軒高科、中航鋰電、中興派能、南都電源、格林美、中天儲能、猛獅科技、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達、杉杉股份等一批知名企業都在積極布局都儲能項目。

　　前幾日，中利集團擬以100億大手筆收購比克電池的消息引起市場關注，業內分析認為中利集團此次收購意在戰略布局儲能業務，發展“分布式能源+儲能”模式。

　　在2018年，遠東福斯特新能源公司也擬投資40億元，建設年產3G瓦時高能量密度動力儲能鋰電池研發及產業化項目。

　　億緯鋰能在2017年年度董事會經營評述中表示，公司在動力電池的產能建設已經形成一定規模，2017年底建成了方形磷酸鐵鋰電池、圓柱三元電池和軟包三元電池產線。在2018年公司將繼續擴大產能建設，新增方形三元電池產能，以滿足公司在乘用車、專用車和客車市場以及儲能市場的需要。目前公司布局的儲能電池業務已初見成效，在通信領域已與大客戶建立長期合作關系。

　　進入2018年，儲能電池領域也產生多起大手筆采購。3月初，沃特瑪與中山市綠博燈飾簽訂了6億元的儲能電池采購合同。近日，科陸電子與索縣神話亞拉新能源有限公司簽署了總金額1.7億元的鋰電儲能項目，科陸為本項目提供整套磷酸鐵鋰電池系統、儲能變流系統和能量管理系統。2017年其儲能業務實現營收4.73億，同比暴增222.1%。

　　科陸電子認為，國內儲能調頻市場空間巨大。目前火電廠會有調頻不到位的處罰，最高可達1-2千萬/年，如果配套調頻儲能可免于處罰。火電廠需要配套2-3%的調節深度，目前科陸是按照3%來配套。如果全國1000GW火電，大約需要30GW的調頻儲能。

　　寧德時代在招股說明書中表示，雖然儲能行業目前發展仍面臨著成本和價格相對較高、市場尚未成熟、剛性需求仍有待挖掘等問題，但隨著鋰電池成本的不斷下降以及

　　應用領域的擴大，我國儲能市場有望在“十三五”期間迎來爆發式增長。